Targi Mondial de l’Auto Paris potrwają do 18 października. Są dobrą okazją do przyjrzenia się wzornictwu pojazdów koncepcyjnych i seryjnych wyposażonych w opony Goodyear.
Od ponad stu lat Goodyear współkształtuje wygląd pojazdów, ich właściwości jezdne oraz doświadczenia kierowców. Od bieżników opon seryjnych po wielokrotnie nagradzane innowacje koncepcyjne. Advanced Design Studio Goodyeara współpracuje z czołowymi producentami samochodów, opracowując rozwiązania oponiarskie, które wpisują się w stylistykę pojazdów. Podkreślają charakter poszczególnych marek i wspierają rozwój mobilności przyszłości. Efekty tej współpracy można podziwiać podczas targów Mondial de l’Auto Paris 2026. Odbywają się do 18 października w Paris Expo Porte de Versailles. Prezentowane tam innowacyjne pojazdy koncepcyjne i seryjne pokazują, jak istotną rolę w projektowaniu współczesnych samochodów odgrywają opony.
Współpraca na każdym etapie
„Pojazdy koncepcyjne wymagają indywidualnie zaprojektowanych opon, które stają się istotnym elementem wizualnej tożsamości samochodu i wspierają wizję jego projektanta, komunikując wszystko – od dziedzictwa i osiągów po zrównoważony rozwój i mobilność przyszłości” – powiedział Sebastien Fontaine, główny projektant Advanced Design Studio w Centrum Innowacji Goodyear w Luksemburgu.
Projektant dodał, że Centrum Innowacji Goodyear współpracuje z zespołami projektowymi producentów. Tworzy rozwiązania, które pozwalają wspierać producentów samochodów na każdym etapie – od pierwszych prac koncepcyjnych aż po oficjalną premierę. Wykorzystuje przy tym zaawansowane technologie grawerowania laserowego, indywidualnie projektowane ściany boczne oraz platformy opon klasy premium.
Dwa całkowicie nowe pojazdy koncepcyjne, zaprezentowane po raz pierwszy podczas Mondial de l’Auto Paris 2026, podkreślają partnerstwo między Advanced Design Studio Goodyeara a projektantami producentów samochodów.
Opel STX Concept
Jednym z najbardziej efektownych pojazdów prezentowanych na stoisku Opla jest Opel Sports Tourer eXperimental Concept, wyposażony w opony Goodyear. Model ten wyznacza kolejny etap filozofii projektowania marki, prezentując odważną wizję elektrycznego pojazdu przyszłości. Wyrazisty przód z charakterystycznym „Opel Vizor” podkreślają mocne sygnatury świetlne, podobnie jak w tylnej części nadwozia. Uwagę zwraca również linia boczna, łącząca płynne, nowoczesne powierzchnie z technicznymi detalami, wysuwanymi elementami dyfuzora oraz felgami ze stopów lekkich o trójstrefowym wzorze. Całość dopełniają opony zaprojektowane na bazie popularnego modelu Goodyear Eagle F1 Asymmetric.
Zespół projektowy Goodyeara opracował indywidualną stylistykę opon w rozmiarze 285/35R22, aby podkreślić atletyczną sylwetkę i wyraziste proporcje pojazdu. Motywy stylistyczne felg znalazły odzwierciedlenie na ścianach bocznych opon, optycznie powiększając koła i tworząc spójną kompozycję. Kontrastowe elementy o zróżnicowanej fakturze dodatkowo nawiązują do detali felg, podkreślając dopracowany charakter całego projektu.
Peugeot RCZ Vision
Na paryskich targach zadebiutowała najnowsza interpretacja języka stylistycznego Peugeota „Feline Future” – koncepcyjny PEUGEOT RCZ Vision. Inspiracją dla niego było kultowe coupé RCZ (2009–2015): eleganckie, proste i pełne emocji. PEUGEOT RCZ Vision ma wyraźnie „kocią” sylwetkę: lekko pochyloną do przodu, gotową do skoku. Mocno zarysowane linie nadkoli i nowa sygnatura świetlna w postaci trzech poziomych „pazurów” z przodu i z tyłu.
Zaawansowana architektura elektryczna z akumulatorem półprzewodnikowym (solid-state), technologie Peugeot „X-by-Wire” oraz 500 KM mocy przenoszone są na drogę przez 21-calowe koła z przodu i 22-calowe z tyłu, wyposażone w kute aluminiowe felgi, z oponami opartymi na modelu premium Goodyear Eagle F1 SuperSport w rozmiarach 255/35R21 (przód) i 295/30R22 (tył). Zespół projektowy Goodyeara opracował dla tych opon indywidualny wzór ściany bocznej. Tworzy on spójną wizualnie całość z felgą, podkreśla szeroką, sportową sylwetkę coupé oraz wyraźnie eksponuje zarówno logo Goodyear, jak i nazwę Eagle.
Goodyear i popularne samochody seryjne na Mondial de l’Auto Paris
Na Mondial de l’Auto Paris można zobaczyć wiele pojazdów seryjnych wyposażonych w opony Goodyear. Od aut użytkowych, przez sportowe i terenowe, po elektryczne i spalinowe. Goodyear dostarcza opony opracowane z myślą o maksymalnej wydajności, przyczepności i trwałości, które poszerzają możliwości pojazdów. Najciekawsze modele takich producentów jak Audi, Mercedes-Benz, Jeep, DS, Volkswagen, Lancia, Fiat, Renault i wielu innych można śledzić na profilach @goodyear na X, Facebooku, Instagramie, TikToku, YouTube i Threads.
Opony do pojazdów koncepcyjnych
Obecność Goodyeara w pojazdach koncepcyjnych wykracza daleko poza dzisiejsze hale targowe. Od dziesięcioleci marka współpracuje z producentami samochodów. Pomaga urzeczywistniać wizjonerskie koncepty poprzez innowacyjne projekty opon i indywidualne partnerstwa w zakresie pierwszego wyposażenia (OE).
Do najważniejszych osiągnięć w tym obszarze należą Wingfoot Concept, zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2013 roku, oraz BH-03 Concept, pokazany w Genewie w 2015 roku, który wprowadził nowe idee w zakresie wytwarzania energii i inteligentnej mobilności.
W 2016 roku Goodyear zaprezentował przełomowy koncept kulistej opon Eagle-360 Concept, która podważyła konwencjonalne myślenie o autonomicznej mobilności. Projekt znalazł się na liście „Najlepszych Wynalazków 2016 roku” TIME Magazine, a później zdobył kilka prestiżowych nagród za wzornictwo.
Kolejne opony koncepcyjne, takie jak IntelliGrip, Eagle-360 Urban, Oxygene, Aero i reCharge, prezentowały innowacyjne rozwiązania. Wykorzystują sztuczną inteligencję, technologie transportu autonomicznego, zrównoważone materiały, koncepcje mobilności latającej oraz technologie umożliwiające regenerację opon. Kilka z tych programów zdobyło międzynarodowe nagrody za wzornictwo i innowacje. Tym samym potwierdziły umiejętność Goodyeara do łączenia wiedzy technicznej z przyszłościowym wzornictwem przemysłowym.
W ramach nowszych projektów Goodyear współpracował bezpośrednio z producentami samochodów przy takich pojazdach jak Citroën Skate Concept, Citroën Oli, Toyota Aygo X Prologue, Lancia PU+RA HPE, Opel Experimental i Peugeot Polygon.
