Firma SIS Trans odebrała partię 50 ciągników siodłowych Volvo FH Aero, kończąc tym samym realizację zamówienia obejmującego 150 pojazdów. Natomiast potwierdzone zamówienie na następne 406 pojazdów na 2027 rok otwiera nowy etap współpracy. Pokazuje także skalę dalszego rozwoju SIS Trans oraz całej HayWay Group.
Partnerstwo oparte na zaufaniu i otwartym dialogu
Relacja Volvo Trucks Polska i SIS Trans rozwija się w oparciu o długoterminowe partnerstwo, zaufanie. Współpraca obejmuje nie tylko dobór pojazdów i ich specyfikacji. To także finansowanie, serwis, telematykę oraz stopniowe wdrażanie napędów nisko- i zeroemisyjnych. Firma SIS Trans specjalizuje się w międzynarodowych łańcuchach dostaw, obsłudze e-commerce oraz transporcie ładunków wysokiej wartości.
– Dzisiejsze przekazanie zamyka realizację zamówienia na 150 Volvo FH Aero, a zarazem otwiera kolejny, jeszcze bardziej ambitny rozdział naszej współpracy. Decyzja o zamówieniu 406 pojazdów na 2027 rok jest dla nas wyrazem zaufania i potwierdzeniem partnerstwa. Firmy transportowe działają dziś w otoczeniu rosnącej presji kosztowej, nowych wymagań regulacyjnych i coraz szybszej rewolucji technologicznej. Dlatego naszą rolą jest wspieranie rozwoju SIS Trans w sposób kompleksowy. Otwartość SIS Trans na elektromobilność i Bio-LNG pokazuje, że innowacyjność, odpowiedzialność środowiskowa i konkurencyjność ekonomiczna nie są sprzecznymi celami. Przeciwnie, razem wyznaczają kierunek nowoczesnego, skalowalnego transportu – mówi Małgorzata Kulis, VP, Dyrektor Zarządzająca Volvo Trucks Polska.
Volvo FH Aero to efektywność i bezpieczeństwo
Przekazane Volvo FH Aero są dobrane z myślą o efektywności w transporcie dalekobieżnym, bezpieczeństwie oraz komforcie kierowców. Aerodynamiczna konstrukcja kabiny ogranicza opór powietrza, a detale konstrukcyjne wspierają płynny przepływ powietrza wokół pojazdu. Pojazdy są wyposażone w 13-litrowe silniki D13 o mocy 500 KM. Współpracują ze zautomatyzowanymi, 12-biegowymi skrzyniami I-Shift.
Wszystkie 50 pojazdów objęto finansowaniem oferowanym przez Volvo Financial Services. Dodatkowo do każdego pojazdu został dobrany niebieski kontrakt serwisowy Volvo.
406 pojazdów na 2027 rok
Nowe zamówienie obejmuje 406 samochodów ciężarowych Volvo. W tej liczbie znajdzie się 100 pojazdów zasilanych Bio-LNG oraz 6 w pełni elektrycznych. Ciągniki wyposażone są w zintegrowaną oś elektryczną e-axle. Pozostałą część zamówienia będą stanowiły pojazdy z napędem Diesla w bogatych specyfikacjach.
SIS Trans ma już doświadczenie z elektromobilnością, a cztery elektryczne Volvo FM przejechały łącznie ponad 700 tys. km. W ramach zamówienia SIS Trans wprowadzi do floty 6 elektrycznych ciągników siodłowych Volvo wyposażonych w pierwsze na polskim rynku układy napędowe z e-axle. Nowa generacja pojazdów oferuje zwiększony zasięg do 700 km. Pojazdy z kabinami Volvo FH Aero dostały wyróżnienie tytułem International Truck of the Year 2027.
Równolegle firma rozwija zastosowanie LNG oraz odnawialnego Bio-LNG. W odpowiednio dobranych operacjach rozwiązanie to pozwala ograniczać ślad węglowy. Dla przewoźnika kluczowa pozostaje jednak weryfikacja każdej technologii przez pryzmat całkowitego kosztu posiadania, czyli TCO.
– Nie stawiamy na jedną technologię. Budujemy zróżnicowaną flotę i wybieramy rozwiązania, które można skutecznie skalować, a jednocześnie precyzyjnie dopasować do potrzeb Klientów i konkretnych zadań. Elektryfikacja, Bio-LNG, automatyzacja i sztuczna inteligencja mają dla nas sens wtedy, gdy łączą odpowiedzialność środowiskową z efektywnością operacyjną i ekonomiczną. Możemy rozwijać się globalnie, ale Polska pozostaje miejscem, w którym chcemy inwestować, tworzyć miejsca pracy i budować długoterminową wartość – mówi Artur Lewandowski, właściciel SIS Trans i założyciel HayWay Group.
Nowe technologie
HayWay Group, której częścią jest SIS Trans, rozwija działalność na wielu rynkach, łącząc kompetencje transportowe i logistyczne z inwestycjami w nowe technologie. Grupa rozbudowuje zaplecze w obszarze automatyzacji, sztucznej inteligencji i infrastruktury cyfrowej.
Równolegle SIS Trans inwestuje w transformację transportu. Każda z wdrażanych technologii jest oceniana przez pryzmat całkowitego kosztu użytkowania (TCO). Także efektywności operacyjnej i wpływu środowiskowego. Firma rozwija zróżnicowaną flotę, w której rozwiązania elektryczne, Bio-LNG i napędy konwencjonalne wykorzystuje tam, gdzie mają największe uzasadnienie.
– Naszą ambicją jest budowanie silnej, nowoczesnej i międzynarodowej Grupy o polskich korzeniach, która łączy transport z nowymi technologiami i skutecznie konkuruje na światowych rynkach, a w perspektywie najbliższych lat może stać się jedną z największych firm transportowych w Europie, z flotą SIS Trans liczącą nawet 10 000 pojazdów i 40 000 naczep, przy jednoczesnym dalszym inwestowaniu kapitału, rozwijaniu technologii i tworzeniu miejsc pracy w Polsce – dodaje Artur Lewandowski, właściciel SIS i założyciel HayWay Group.
Wspólny kierunek: rozwój, innowacje i odpowiedzialność
Zakończenie dostaw 150 pojazdów i potwierdzenie kolejnego zamówienia na 406 ciągników siodłowych pokazują skalę rozwoju SIS Tans. To także długoterminowy charakter współpracy z Volvo Trucks Polska. Obie firmy będą wdrażać rozwiązania zwiększające efektywność operacyjną, bezpieczeństwo i przewidywalność kosztów. Jednocześnie rozwijając elektromobilność oraz zastosowanie Bio-LNG wszędzie tam, gdzie pozwalają na to profil tras, infrastruktura i warunki ekonomiczne.
