Po skoku zainteresowania autami elektrycznymi, teraz polski rynek EV wchodzi w fazę stabilnej normalizacji. Z danych OTOMOTO wynika, że od wybuchu konfliktu w Iranie popyt na elektryki wzrósł o ponad 33%. Choć w porównaniu do majowych rekordów tempo lekko wyhamowało. Jednak zapotrzebowanie na auta na prąd utrzymuje się na wysokim poziomie Jednocześnie rośnie popularność marek chińskich.
Z danych OTOMOTO wynika, że popyt na samochody elektryczne w Polsce nadal przyspiesza. Jednak jego tempo normalizuje się. W czerwcu zainteresowanie autami elektrycznymi na OTOMOTO wzrosło o 34,3%. Pojazdy na prąd odpowiadały w tym miesiącu za 1,8% wszystkich zapytań.
Dane te pokazują, że rynek wchodzi w fazę przewidywanego uspokojenia. W maju zainteresowanie samochodami elektrycznymi wzrosło aż o 58%, a czerwiec przyniósł wyraźną korektę. To sygnał, że po gwałtownej reakcji na sytuację rynkową, popyt na auta na prąd zaczyna wracać do stabilniejszych poziomów.
Chińskie marki budują pozycję na polskim rynku
Ważnym elementem transformacji rynku samochodów elektrycznych w Polsce jest rosnące zainteresowanie producentami z Chin. W czerwcu liczba zapytań o chińskie marki na OTOMOTO wzrosła aż o 94,6 proc. Obecnie marki chińskie odpowiadają za 1 proc. wszystkich zapytań na platformie. Pojazdy w pełni elektryczne stanowią 13,5 proc. tego segmentu. Nad Wisłą klienci mają do wyboru najwięcej różnych producentów z Chin.
– Polski rynek motoryzacyjny wchodzi w fazę dorosłości. Pierwsza reakcja na zawirowania cenowe opadła. Decyzje zakupowe Polaków zaczęły opierać się na chłodnej kalkulacji kosztów. Z danych OTOMOTO jednoznacznie wynika, że Polska stała się liderem różnorodności w całej Grupie OLX. To tutaj kierowcy mają do wyboru najszerszą paletę producentów z Chin. Dodatkowo tak duża reprezentacja marek pokazuje, że polski konsument nie traktuje już tych aut jako rynkowej ciekawostki. Teraz są pełnoprawną i przystępną cenowo alternatywę. Obecna różnorodność to zapowiedź coraz ostrzejszej konkurencji, na której ostatecznie zyskają kupujący – komentuje Adam Simon, starszy dyrektor ds. rozwoju biznesu motors professionals Europe w OLX Group/OTOMOTO.
Polska na tle rynków europejskich i światowych
Sytuacja w Polsce wpisuje się w szerszy trend widoczny na wszystkich pięciu platformach motoryzacyjnych Grupy OLX. Czerwiec był pierwszym miesiącem, w którym we wszystkich tych krajach odnotowano spadek liczby zapytań o EV. To potwierdza globalną normalizację rynku po mocnym pierwszym półroczu.
– Nasze dane opowiadają prostą historię. Wraz z przyspieszeniem adopcji EV, przyspiesza popyt na marki chińskie. To nie przypadek. Chińscy producenci aktywnie poszerzają rynek, dostarczając konsumentom pojazdy elektryczne w niższych cenach. Dzięki temu EV stają się dostępne dla coraz większej liczby osób. Przejście na elektromobilność następuje szybciej i na szerszą skalę właśnie dlatego, że biorą w nim udział chińscy producenci – podsumowuje Christian Gisy, dyrektor zarządzający Grupy OLX.
