Największa w historii transakcja w sektorze TSL to przejęcie przez DSV spółki Schenker. W wyniku integracji firma stała się największym operatorem logistycznym na świecie. Odpowiedzialność za przeprowadzenie tego procesu w Polsce podejmuje nowy zespół zarządzający.
Połączone firmy osiągnęły łącznie przychody na poziomie 41,6 mld Euro. Zatrudniają blisko 160 000 pracowników w ponad 90 krajach. Z myślą o wsparciu procesu integracji firmy zdecydowały się na wprowadzenie zmian w zespole zarządzającym działalnością operacyjną firmy w Polsce.
Spedycja morska i lotnicza
Prezesem zarządu DSV Air & Sea Polska, spółki odpowiedzialnej za świadczenie usług spedycji morskiej i lotniczej pozostaje Arkadiusz Mirek.
– W 1976 roku firma weszła na ścieżkę rozwoju poprzez akwizycje i nigdy już z niej nie zeszła. Nawet w latach 2008–2010, kiedy cały świat walczył ze skutkami wielkiego kryzysu finansowego. Uważam, że kluczem do sukcesu jest to, że wypracowaliśmy unikalne know-how w zakresie przeprowadzania integracji – mówi Arkadiusz Mirek, dyrektor zarządzający DSV Air & Sea Polska. – Integracja Schenker AG otwiera przed nami wiele nowych możliwości, m.in. dzięki poszerzeniu sieci lotniczych połączeń czarterowych oraz morskich linii LCL.
Logistyka kontraktowa
Na stanowisku prezesa zarządu DSV Contract Logistics Polska, spółki specjalizującej się w realizacji usług z zakresu logistyki kontraktowej, pozostaje Wojciech Cipiur. Jednocześnie od 1 września odpowiada on także za Klaster Europa Wschodnia. Będzie nadzorował rozwój oferty usług logistyki kontraktowej DSV na 11 rynkach regionu.
– Rok 2024 był dla segmentu logistyki kontraktowej w Polsce najlepszym okresem w historii. Nasz wzrost organiczny na poziomie 20% zdecydowanie przewyższył średnią rynkową. Dzięki połączeniu Schenkera i DSV 2025 rok będzie dla nas jeszcze lepszy – mówi Wojciech Cipiur, dyrektor zarządzający DSV Contract Logistics Polska.
DSV kontynuuje program inwestycyjny w Polsce. Dzięki temu powstanie szereg projektów mających na celu zwiększenie stabilności krajowych i międzynarodowych łańcuchów dostaw. W procesie budowy znajduje się już m.in. centrum logistyczne DSV w Łodzi. Obiekt będzie łączył 3 funkcje: biurową, klasycznego magazynu multiklienckiego oraz terminala przeładunkowego.
Transport drogowy
Nowym prezesem zarządu DSV Road Polska został Piotr Zborowski, który dotychczas pełnił funkcję dyrektora zarządzającego w Schenker. Odpowiadał za rozwój działalności operatora w Polsce oraz w regionie Europy Północnej i Wschodniej.
W zarządzie DSV Road Polska pozostaje Filip Czerwiński, który jednocześnie będzie kontynuował pracę w strukturach DSV.
– Integracja DSV i Schenker to ważny krok w rozwoju obu organizacji i całej branży logistycznej. Łączymy doświadczenie, sieć i kompetencje, aby stworzyć najszerszą w Europie strukturę transportu drogowego. Cieszę się, że mogę być częścią tego przedsięwzięcia i kierować rozwojem oferty transportu drogowego połączonych firm w Polsce – mówi Piotr Zborowski, dyrektor zarządzający DSV Road Polska.
Centrum usług wspólnych
Thomas Jansson pozostaje prezesem zarządu DSV Global Business Services, nadzorując rozwój organizacji nieprzerwanie od 2012 roku.
DSV Global Business Services jest obecne w trzech lokalizacjach – Polsce, Portugalii i na Filipinach. Jednak teraz rozszerzyło swoją działalność o dwa nowe ośrodki w Meksyku i Rumunii. Firma zatrudnia około 6 000 pracowników i obsługuje 84 kraje na wszystkich kontynentach.
– Koncentrujemy się na budowaniu organizacji wspierającej biznes w sposób precyzyjny i elastyczny. Realizujemy to poprzez upraszczanie złożonych procesów i ich dalszą optymalizację i automatyzację. Stanowi to kluczowy element naszej strategii budowania centrum kompetencji. Dzięki temu doskonalimy operacje w skali globalnej. Potwierdzeniem tego są liczne wizyty referencyjne. W 2012 roku rozpoczęliśmy działalność z jedną lokalizacją w Warszawie. Natomiast dziś funkcjonujemy w pięciu krajach, obsługując 89 procesów zgodnie z globalnym modelem rotacyjnym. Zadania są dystrybuowane pomiędzy zespołami na różnych kontynentach. A to pozwala na zapewnienie ciągłości biznesowej i obsługi 24/7. Naszą misją jest transformacja modelu świadczenia usług w kierunku jeszcze bardziej intuicyjnego i efektywnego działania – podkreśla Thomas Jansson, prezes zarządu DSV Global Business Services w globalnych strukturach DSV.
Agencja pracy tymczasowej
Za dalszy rozwój DSV Services, jednostki działającej w ramach Grupy, jako prezes zarządu, będzie odpowiadała Karolina Adamiec-Vook. Kieruje ona spółką od 2017 roku, a z sektorem rekrutacji, outsourcingu oraz talent acquisition związana jest od ponad 20 lat.
– Na początku i na końcu każdego łańcucha dostaw są ludzie. To oni tworzą jego stabilność i odporność. Aby utrzymać dotychczasowy poziom rozwoju Grupy i w pełni zrealizować potencjał płynący z połączenia, kompetencje kierowanej przeze mnie spółki w zakresie dostosowywania struktury zatrudnienia do dynamicznie zmieniających się potrzeb operacyjnych, będą miały istotne znaczenie dla biznesu – podkreśla Karolina Adamiec-Vook, dyrektor zarządzająca DSV Services. – W integracji widzimy szansę dla rozwoju naszej spółki w innych krajach – zarówno w ramach Grupy, jak i z klientami zewnętrznymi.
Przejęcia stanowią istotny element strategii rozwoju DSV – Global Transport and Logistics. Operator wykorzystuje je od 1976 roku jako narzędzie do podnoszenia jakości, potencjału, poszerzania zakresu oraz skali realizacji usług. Ponadto do pozyskiwania wiedzy utalentowanych specjalistów. Natomiast wszystkie te czynniki umożliwiły stworzenie oferty usług dla bardzo zróżnicowanej grupy klientów.
