Polska branża transportu drogowego mierzy się z licznymi trudnościami. 21 maja Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się z przedstawicielami Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych TRANS. Spotkanie zaowocowało istotnymi ustaleniami. Mają one pomóc we wprowadzeniu działań osłonowych i pomocowych dla polskich przewoźników. Co zaproponowało Ministerstwo Infrastruktury?
Sytuacja polskiego transportu jest coraz trudniejsza. Dowody spotkać można zarówno w każdej polskiej firmie transportowej, jak i wśród licznych dostawców produktów i usług dla sektora TSL. Przyczyną są m.in. nierówna konkurencja ze strony przewoźników z krajów trzecich oraz skomplikowane przepisy wynikające z Pakietu Mobilności. Pracę na rzecz porozumienia zmierzającego do poprawy sytuacji w branży transportowej zapoczątkowało Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych TRANS wraz z Ministerstwem Infrastruktury. 21 maja 2024 r. w Warszawie miało miejsce konstruktywne i merytoryczne – tak podkreślają uczestnicy – spotkanie. Rozmowy z Ministrem Klimczakiem trwały ponad cztery godziny i zakończyły się obietnicą dalszych prac nad pakietem działań pomocowych dla polskich firm transportowych.
Ministerstwo Infrastruktury pójdzie wzorem Węgier
Dariusz Klimczak zapewnił, że działania te zostaną zapoczątkowane w już ciągu najbliższych trzech tygodni, co spotkało się z pozytywnym odbiorem ze strony przedstawicieli branży transportowej. Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych TRANS przedstawiło szereg postulatów mających na celu poprawę warunków prowadzenia działalności w sektorze transportu drogowego w Polsce. Wśród nich znalazły się m.in. propozycje wprowadzenia minimalnej stawki frachtów na wzór rozwiązania obowiązującego na Węgrzech od stycznia br. Ponadto postulowano ograniczenie liczby pośredników w branży. Ma to na celu ułatwienie działalności gospodarczej i zwiększenie przejrzystości rynku.
Kolejny istotny postulat to propozycja wstrzymania planowanych podwyżek opodatkowania wynagrodzenia kierowców. Sugerowano też skrócenie terminów płatności w branży transportowej do 30 dni, co ma na celu poprawę płynności finansowej firm transportowych. Przewoźnicy domagają się także wprowadzenia na zleceniach frachtowych dodatkowych opłat za MAUT oraz wprowadzenia dodatkowych regulacji dla zagranicznych przewoźników celem przywrócenia zasad równej i przejrzystej konkurencji na rynku.
Wiele propozycji, co z realizacją?
Proponowane zmiany obejmują dalsze prace nad Pakietem Mobilności, wprowadzenie kontroli firm spedycyjnych oraz wsparcie do nauki zawodu poprzez dofinansowanie kursów. Postulaty przewidują również modyfikację stawek wynagrodzeń kierowców oraz przywrócenie diet dla bilateralnych przewozów.
Stowarzyszenie wnioskuje również o przedłużenie terminu wymiany tachografów, refundację kosztów wymiany tachografów na nowe oraz dopłaty do opłat drogowych i paliwowych na wzór Niemiec. Wśród propozycji znalazł się także postulat wprowadzenia jednolitej stawki podatku drogowego lub całkowitego zniesienia tego podatku.
„Dziękujemy za konstruktywną rozmowę i deklaracje szybkich działań, które mają na celu poprawę kondycji polskich przewoźników oraz całej polskiej gospodarki.” – powiedział Piotr Konwerski, reprezentujący Nika Trans i Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych TRANS
Zawieszenie planowanego Strajku Generalnego Branży Transportowej jest dowodem na konstruktywny charakter spotkania i otwartość na dialog ze strony Ministerstwa.
„Widzimy pewne światełko w tunelu. Po spotkaniu mamy wrażenie, że faktycznie ze strony Ministerstwa jest chęć dialogu i wspólnego poszukiwania rozwiązań” – dodaje Piotr Ozimek z firmy Epo Trans.
Ze strony Ministerstwa Infrastruktury w spotkaniu uczestniczyli:
– Renata Rychter, Dyrektor Departamentu Infrastruktury
– Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
– Dyrektorzy i pracownicy departamentu
Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych TRANS reprezentowali:
– Piotr Konwerski, Nika Trans
– Piotr Ozimek, Epo Trans
– Dawid Sachs, Sachs Trans
– Krzysztof Kubiczek, Ani Trans
– Rafał Piwowarczyk, Piwowarczyk sp. z o.o.
– Zbigniew Natanek, Natanek sp. z o.o.
– Piotr Chamioło, Edmar Transport Management Sp. z o.o.
Pod koniec spotkania reprezentanci Ministerstwa Infrastruktury zadeklarowali szybką i zdecydowaną reakcję. Zapewnili, że to początek spotkań i dalszych prac realizowanych ze ścisłą współpracą z polskimi przedsiębiorcami.
