sobota, 18 kwietnia, 2026
Strona głównaWarto przeczytać

Warto przeczytać

Najwięksi producenci naczep i przyczep w 2025 roku

Australijski magazyn „Global Trailer” właśnie opublikował ranking największych producentów naczep na świecie. Pierwsze miejsce znów należy do Chińczyków.

Volkswagen ID. Buzz Cargo MIXT: Elektryczna brygadówka do zadań specjalnych

Volkswagen ID. Buzz Cargo MIXT może przewieźć 5 osób i zabrać potrzebny sprzęt. Kiedy warto rozważyć taką propozycję? Sprawdzamy, jak elektryczny dostawczak wpisuje się w potrzeby specjalistów.

Andreas Svenungsson, Volvo Defense. Obrona totalna

Idea „obrony totalnej” może być interesująca również dla Polski, uważa Andreas Svenungsson, dyrektor generalny Volvo Defense. W tym roku firma zadebiutowała na targach MSPO w Kielcach, przygotowując interesujące stoisko.

Małgorzata Kulis, Volvo Trucks Polska. Mamy doświadczenie

Volvo ma tradycję dostaw dla polskiego wojska, a zapotrzebowanie rośnie, mówi Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska, którą spotkaliśmy na MSPO w Kielcach.

MSPO 2025. Tłoczno

Tegoroczne targi MSPO w Kielcach zgromadziły rekordową liczbę 811 wystawców z 35 krajów. Targi potrwają od 2 do 5 września.

II Zlot Zabytkowych Autobusów. Gorące krzesła (120 zdjęć)

W ostatni weekend sierpnia w Starachowicach ponownie odbył się Zlot Zabytkowych Autobusów. Na ulice powróciły z dawna tu nie widziane Jelcze i Autosany.

Actros L ProCabin: Niższe spalanie i wyższy komfort według TOLMAR

Przez dwa tygodnie Przedsiębiorstwo Transportowe TOLMAR Sp. j. miało okazję intensywnie testować najnowszego Actros L ProCabin. Za kierownicą zasiadł pracownik, który na co dzień jeździ Actrosem z 2023 roku. Test odbywał się na trasie Polska–Niemcy.

Legenda Stara. Dwa razy więcej emocji (ponad 200 zdjęć i filmy)

Zakończyła się 11 Legenda Stara, a ściślej dwa zloty o tej samej nazwie, przygotowane przez dwóch organizatorów, działających niezależnie. Miało to swoje plusy i minusy.

30 lat DAF Trucks Polska. Takich kabin, nie miał nikt

DAF otworzył oficjalne przedstawicielstwo w Polsce w październiku 1995 roku. To już 30 lat DAF. W samą porę, aby zdążyć na boom, jaki zapanował na naszym rynku.

Albo towar albo aerodynamika?

Coraz więcej ciężarówek zaokrągla się z przodu. Po DAF-ach przyszła pora na Volvo i Mercedesa. Czy aerodynamika i ustępstwa na jej rzecz spowodują, że na europejskie drogi powrócą ciężarówki „z nosem”?

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź