1 grudnia 2023 roku Miejski Zakład Komunikacji w Zamościu odebrał 14 autobusów elektrycznych MAN Lion’s City E.
Na terenie zajezdni przewoźnika zainstalowano siedem dwustanowiskowych stacji ładowania firmy Medcom.
Wkrótce autobusy rozpoczną obsługę 25 linii komunikacji miejskiej w Zamościu.
Wymiana taboru
– Wymiana taboru MZK jest jednym z głównych celów inwestycyjnych władz samorządowych Zamościa, gdyż przynieść ma wymierne korzyści społeczne i ekonomiczne, ale także ekologiczne – powiedział Andrzej Wnuk, prezydent Zamościa.
W uroczystym przekazaniu autobusów wraz z prezydentem miasta wzięli udział m.in. Krzysztof Szmit, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Zamościu i Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska.
– W Zamościu, pięknym i przyszłościowo myślącym mieście, oddaliśmy do użytku 14 zeroemisyjnych, elektrycznych autobusów MAN Lion’s City E wraz z urządzeniami do ładowania. Jestem pod wielkim wrażeniem współpracy z Urzędem Miasta, MZK Zamość i naszymi partnerami, firmami Medcom oraz R&G Plus i cieszę się, że wspólnie zrealizowaliśmy ten projekt. Fakt, że wszystkie autobusy Lion’s City E są produkowane w Polsce jest dla mnie niezwykle istotny i napawa mnie wielką dumą. Produkcja Lion’s City E rozpoczęła się 3 lata temu w naszym nowoczesnym zakładzie w Starachowicach. Niedawno świętowaliśmy produkcję tysięcznego elektrobusu – podkreślił Claus Wallenstein.
Dofinansowanie NFOŚiGW
Najnowsza inwestycja to efekt uzyskania przez MZK w Zamościu dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, w ramach programu priorytetowego „Zielony Transport Publiczny”.
– Całkowity koszt projektu wyniósł ponad 46 mln zł, z czego koszty kwalifikowane to 37,6 mln zł, a dotacja z NFOŚiGW to ponad 29 mln zł. Dzięki tak wydatnej pomocy mogliśmy wykonać pierwszy krok w elektromobilność i już myślimy o kolejnych inwestycjach – powiedział Krzysztof Szmit.
W ramach przetargu, MAN złożył najlepszą ofertę, a Zamość zamówił łącznie 14 nowych autobusów, w tym 10 Lion’s City 12 E o długości 12 m i 4 przegubowe Lion’s City 18 E o długości 18 m.
Wszystkie zamówione przez MZK Zamość autobusy elektryczne od MAN-a przystosowane są do przewozu osób o ograniczonej mobilności. Dodatkowo pojazdy wyposażone są w najnowsze rozwiązania m.in. w system elektronicznych tablic kierunkowych, monitoring oraz ładowarki USB na bocznych ścianach.
Modele dwunastometrowe Lion’s City 12 E napędza silnik elektryczny umieszczony wzdłużnie za osią napędową o mocy znamionowej 160 kW, a energia magazynowana jest w bateriach o pojemności 400 kWh.
Z kolei Lion’s City 18 E ma dwa silniki centralne na drugiej i trzeciej osi, co poprawia właściwości jezdne. Energia do ich zasilania pochodzi z akumulatorów o pojemności 480 kWh umieszczonych na dachu pojazdu.
Właściwa obsługa
Aby zapewnić autobusom prawidłową obsługę MAN przeszkolił 60 kierowców. Pracownicy zaplecza technicznego zostaną przeszkoleni do końca tego roku.
Aktualnie przewoźnik obsługuje 25 linii, w tym linie podmiejskie w pobliskich gminach. Firma działa na lokalnym rynku transportu publicznego od 1960 r.
Plan producenta zakłada, że do 2025 roku połowa autobusów miejskich MAN w Europie będzie elektryczna, a już pięć lat później nawet 90%.
