Majowy raport OTOMOTO wykazał ożywiony ruch na rynku samochodów używanych. Mowa o wzroście sprzedaży na poziomie 14,9% r/r, mimo lekkiego wyhamowania dynamiki. Popularnością cieszą się również auta nowe. Tu widać wzrost 38% r/r; w ujęciu rocznym. Interesujący jest zauważalny wzrost udziału hybryd i plug-inów oraz spadek oferty aut benzynowych. No i rynek motocykli – to teraz cieszy się on największym zainteresowaniem. Wskaźnik kupujących 219% jest o 100% wyższy niż w styczniu 2025 i o 11% wyższy niż w maju roku 2024. W maju zarejestrowano w Polsce 351 962 samochodów, co oznacza -3% m/m i +4% wzrost r/r.
W maju 2025 roku polska gospodarka wyraźnie przyspieszyła, a konsumenci po miesiącach ostrożności wrócili do aktywnych zakupów. Sprzedaż detaliczna osiągnęła najwyższy wzrost od trzech lat, a sektor motoryzacyjny ponownie okazał się jednym z głównych motorów rynku. Mimo sezonowych wahań, Polacy intensywnie szukają zarówno nowych, jak i używanych pojazdów, a rynek jednośladów notuje rekordowe zainteresowanie. W przypadku samochodów nowych wyraźnym sygnałem odbudowującego się popytu jest wskaźnik liczby kupujących. W maju 2025 był on aż o 38% wyższy niż rok wcześniej. Zmienia się również struktura cenowa w tym segmencie – rośnie udział ofert w przedziale 100 000–150 000 zł, który stanowi już 28,4% wszystkich ogłoszeń.
Majowy raport: motoryzacja w czołówce
Maj 2025 przyniósł nie tylko odbicie nastrojów konsumenckich, ale także rosnącą aktywność zakupową. Wzrost sprzedaży detalicznej o 7,6% rok do roku znacząco przekroczył oczekiwania rynku. Motoryzacja – mimo lekkiego wyhamowania dynamiki – wciąż pozostaje najważniejszym segmentem wzrostu. Lepsze nastroje i stabilizująca się inflacja (4,1% r/r) wspierają konsumenckie decyzje zakupowe. W ubiegłym miesiącu odnotowano najwyższy od dwóch lat miesięczny wzrost zadłużenia gospodarstw domowych, co jest dowodem na zmieniające się nastawienie konsumentów.
Używane? Są, ale już nie tak tanie
Rynek pojazdów używanych w maju był bardziej dynamiczny niż miesiąc wcześniej. Średni czas emisji ogłoszeń skrócił się o 1 dzień dla użytkowników indywidualnych (z 45 do 44 dni), a dla sprzedających biznesowych pozostał na poziomie 45 dni. Jednocześnie udział samochodów w cenie do 20 000 zł spadł o niemal 2% rok do roku. W tym samym czasie udział diesli zmniejszył się o 3% podczas gdy auta benzynowe, hybrydowe oraz plug-in hybrydy zyskały po około 1% każdy. Trend ten potwierdza długofalowe zmiany w preferencjach zakupowych Polaków, zwracających się ku nowszym technologiom i bardziej ekonomicznym napędom.
Pomimo lekkiego spadku liczby ogłoszeń nowych aut, wskaźnik kupujących wzrósł aż o 38% r/r, co pokazuje rosnące zainteresowanie nowymi pojazdami. Struktura paliwowa w ujęciu rocznym ulega widocznym zmianom: wyraźny spadek udziału aut benzynowych przy jednoczesnym wzroście hybryd i plug-inów. Segment cenowy 100 000–150 000 zł umacnia się jako nowy standard rynkowy.
Motocykle na szczycie
Kategorię jednośladów charakteryzuje wyjątkowa dynamika i silna sezonowość. W maju 2025 roku wskaźnik liczby kupujących motocykle wyniósł 219%. To oznacza wzrost o 100% względem stycznia i o 11% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Równolegle średnia dzienna liczba ogłoszeń wzrosła o 9% rok do roku, co świadczy o rosnącej podaży na rynku. Sezon 2025 zapowiada się jako jeden z najlepszych w historii.
