Kässbohrer dostarczył 20 naczep podkontenerowych Octagon-on SHG.L do transportu kontenerów 40- i 45-stopowych firmie Skibitrans.
Skibitransto rodzinna firma logistyczna z siedzibą w Kutnie. Działa w całej Europie, a jedną z jej specjalności jest transport intermodalny z wykorzystaniem kontenerów.
Do odebrania najnowszych we flocie naczep podkontenerowych Kässbohrer Octagon-on SHG.L posłużył ciągnik elektryczny. W ten sposób Skibitrans zademonstrowała swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój. Już dziś niektóre z tych naczep pracują z elektrycznymi ciągnikami Volvo w ramach działań prowadzonych we współpracy z Loconi Intermodal.
Kässbohrer: lekko i niezawodnie
W uroczystej dostawie pojazdów uczestniczyli Sławomir Skibiński i Bartłomiej Sitek, współwłaściciele Skibitrans oraz Kamil Łukaszuk, kierownik sprzedaży Kässbohrer Polska w regionie Małopolskim i Podkarpackim.
– Priorytetem są dla nas niezawodność i zrównoważony rozwój w naszych operacjach – powiedział przy tej okazji Sławomir Skibiński. – Lekkie naczepy podkontenerowe Kässbohrera są idealne dla naszych potrzeb, oferując najwyższa ładowność i innowacyjny mechanizm zmiany zamków, ułatwiający użytkowanie zarówno w transporcie kontenerów 40-stopowych, jak i 45-stopowych. Pojazdy zwiększają naszą efektywność operacyjną, pozwalając nam na dalsze świadczenie wyjątkowych usług w całej Europie, jak ma to miejsce w przypadku dwóch dużych projektów intermodalnych, które będziemy realizować tymi niedawno dostarczonymi pojazdami. Jeden z nich przebiega między Austrią a Polską i jest obsługiwany przez austriacką firmę Wenzel, a drugi między Parmą a Polską, zarządzany przez włoską firmę Futuracargo Intermodal. Jesteśmy pewni, że nasza współpraca z marką Kässbohrer będzie kontynuowana w przyszłości.
– Dzięki Enginuity nieustannie rozwijamy nasze pojazdy, aby podnieść operacje naszych klientów na wyższy poziom. Lekkie naczepy podkontenerowe Kässbohrer Octagon-on dostarczone do firmy Skibtrans są najlżejszymi naczepami pod kontenery 40- i 45-stopowe w Europie; ważą 3.960 kg. Pojazdy te mają opatentowaną ośmiokątną ramę centralną, która została nagrodzona w konkursie Trailer Innovation w kategorii „podwozie”. Zapewnia ona bardziej wytrzymałą konstrukcję i lepsze, bezpieczniejsze oraz bardziej efektywne rozłożenie ładunku. Projekt pochodzi z naszej serii naczep podkontenerowych Octagon-on z 2024 roku. Upraszcza operacje dzięki czterem zamkom kontenerowym i eliminuje potrzebę stosowania wysuwanej gęsiej szyi, usprawniając załadunek i wymianę mocowania z 40 stóp na 45 stóp, co zwiększa produktywność. Dziękujemy Skibitrans za zaufanie do marki Kässbohrer i wierzymy, że będziemy ich solidnym partnerem w przyszłości – dodał Kamil Łukaszuk.
