Ford Bronco z 1968 r. dostał nowe szaty. Za transformacją stoi firma BAJA FORGED. Jak mówi Theresa Contreras, współzałożycielka i prezeska BAJA: „Jako projektantka, producentka i wieloletnia fanka Bronco chciałem stworzyć coś, co będzie ukłonem w stronę naszych tradycji, a jednocześnie pokaże, co nas czeka w przyszłości”. Zobaczmy, co z tego wyszło.
Koncepcja przebudowy Forda Bronco z 1968 roku to coś więcej niż tylko stal i moc silnika. To refleksja na temat drogi i założeń firmy BAJA FORGED, zgodnie z którymi można pogodzić funkcjonalność samochodu z wysokimi osiągami. Pojazd łączy w sobie 60-letnią historię Bronco w wersji half-cab oraz możliwości nowoczesnej inżynierii terenowej.
Głównym założeniem przy tworzeniu tego modelu była próba wyjścia poza schematy. Chodziło o pokazanie, co można osiągnąć, łącząc klasyczny styl z najnowocześniejszą techniką. Wyniki są naprawdę spektakularne.
Co pod maską?
Pod maską kryje się potężny silnik Ford Performance 7,3 l Megazilla V8 o mocy 612 koni mechanicznych, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów 10R80. Wyjątkowość tego silnika dostarczonego przez Ford Performance nie sprowadza się wyłącznie do jego mocy. Jest to zaprojektowane z najwyższą precyzją, poddane drobiazgowym testom rozwiązanie, gwarantujące optymalne osiągi i trwałość natychmiast po zamontowaniu. Dzięki temu montaż jest łatwiejszy, a niezawodność większa. Wiadomo, że produkt został wykonany zgodnie z rygorystycznymi standardami Forda. Napędzany tym zespołem Bronco jest nie tylko piękny, ale jest także bestią w niemal każdym terenie.
Fani, którzy chcieliby spersonalizować i dostroić Fordy do swoich potrzeb, znajdą mnóstwo inspiracji w szerokiej gamie części Ford Performance, które wykorzystano w tej konstrukcji.
Sportowy, a do tego z ambicjami
Przebudowany Bronco ’68 to coś więcej niż wyczynowy pikap – jego wysokie osiągi znalazły dodatkowe przeznaczenie. Dzięki organizacji non-profit Real Deal Revolution projekt ten wzmacnia motywacje i szanse kolejnego pokolenia zawodników. Szczególny nacisk położono na zwiększenie udziału kobiet w zawodach wymagających wysokich kwalifikacji oraz w sportach motorowych. Organizacja prowadzi praktyczne warsztaty i zapewnia doradztwo specjalistów. Dzięki temu uczestnicy mogą przekonać się, że sukcesy są osiągalne dla każdego.
Pojazd zadebiutował podczas targów SEMA w listopadzie. Już w 2026 roku ruszy w teren, gotowy do rywalizacji w klasie 4500 Modified Stock Class w najtrudniejszych wyścigach terenowych. Chodzi o King of the Hammers, Best in the Desert’s Mint 400 oraz Vintage NORRA 1000.
Ta terenowa przygoda ma na celu kultywowanie dziedzictwa, przekraczanie barier i budowanie społeczności, która będzie inspiracją do kreatywnego myślenia. Fani mogą śledzić występy Bronco 1968 od debiutu na targach SEMA, aż po metę. Dzięki pasji, innowacyjności i odrobinie ducha BAJA FORGED wszystko jest możliwe.
