10. Zlot Stara. Na szosie i w terenie (180 zdjęć i filmy)

W sierpniowy weekend do Starachowic zjechały Stary z całej Polski. Na jubileuszowy 10. Zlot Stara, znany pod nazwą Legenda Stara przybyło 131 pojazdów zabytkowych, w tym 80 Starów.

Na zlot przybyły załogi pojazdów zabytkowych – osobowych, ciężarowych i motocykli – z całej Polski. Posiadacze ciężarówek mogli wziąć też udział w Konwoju Stara. Konwój wystartował we wtorek 20 sierpnia 2024 r. z Chodzieży. Kolejny przystanek był 21 sierpnia 2024 r. w Gnieźnie. 22 sierpnia 2024 r. konwój zawitał do Łodzi. Finał zlotu trwał od piątku do niedzieli w powiecie starachowickim.

Najstarszy Star na zlocie został wyprodukowany w 1955 roku. Co ciekawe, podobnie jak inne, niewiele młodsze Stary, przybył o własnych siłach! Wśród uczestników nie było „królowych lawet”, a część ciężarówek zdrowo się przykurzyła i ubłociła podczas konkursu jazdy terenowej.

Jubileuszowy 10. Zlot Stara

Jubileuszowy zlot Legenda Stara zorganizował Powiat Starachowicki. Uczestnicy zgromadzili się w Starachowicach na terenie Muzeum Przyrody i Techniki przy ul. Wielkopiecowej 1, ale nie zagrzali tam długo miejsca. Przez cały weekend samochody były w ruchu.

W sobotę sporą atrakcją była próba wolnej jazdy, która rozgrywała się przed Starostwem Powiatowym w Starachowicach. Następnie samochody przejechały do Wąchocka nad zalew, gdzie w okolicach góry Świętego Rocha dawna FSC testowała swoje samochody. Odbyły się tam jazdy terenowe i piknik. W stosunku do roku ubiegłego tor zawodów w jeździe terenowej na czas przebudowano. Obfitował teraz w przeszkody, które wystawiały ciężarówki na trudną próbę. Stary są niezwykle dzielne w terenie, ale podczas konkursu dwa razy trzeba było sięgać po linę. W obu przypadkach ciężarówki utkwiły w przeszkodzie wodnej. Jak się okazało, lepiej było ją pokonywać spokojnie. Kawaleryjska jazda i wjazd w wodę z całym impetem, najczęściej kończył się przymusowym postojem. Faktem jest natomiast, że z każdym przejazdem tor stawał się coraz trudniejszy i ostatnim startującym należy się szczególne uznanie.

Finał w niedzielę

W niedzielę zlot wystartował o 10:00 w Mircu. Po emocjonującej próbie czasowej, Stary i inne zabytkowe pojazdy wyruszyły na paradę ulicami Starachowic. Na tutejszym Targowisku Miejskim wzięły udział w próbach sportowych. Star 266 jako trenażer armatohaubic 122 mm, który zwija się w slalomie, a potem rozpędza do próby startu i hamowania to widok niezwykły! Niemniej efektownie wyglądał przejazd zawodników na motocyklach, dla których „zacieśniono” tor, stosownie do wymiarów pojazdów. Na koniec imprezy wręczono nagrody, a organizatorzy i uczestnicy zlotu stanęli do pamiątkowego zdjęcia.

Unikaty i wspomnienia

Legenda Stara jest zlotem wyjątkowym. Stwarza sposobność, aby zobaczyć jak zmieniały się Stary oraz inne, równe im wiekiem samochody i motocykle. Pojazdy można oglądać w ruchu, posłuchać silników i przekonać się, że mimo upływu lat, wciąż są zdolne nie tylko do jazdy, ale też do pracy. Część Starów nadal pełni służbę w jednostkach Ochotniczej Straży Pożarnej.

Inne są już starannie odremontowanymi, szacownymi zabytkami. W tym roku na zlocie znów było kilka takich „perełek”. Wśród nich świetny Star 28 z Warszawy oraz unikatowy, prototypowy 1366. Czasy dawnego transportu i niegdysiejszych kampanii ziemniaczanych, buraczanych i innych, do których zawsze brakowało środków transportu przypomniał Star 200 z przyczepą z podwyższonymi burtami. W sobotę w Muzeum Przyrody i Techniki można też było w pełnym słońcu obejrzeć Stara 20 i replikę papieskiego Stara 660. Z okazji zlotu wyprowadzono je z namiotu, gdzie stoją na co dzień. Nieopodal, tak jak w zeszłym roku, rozłożyła się mobilna sala operacyjna na podwoziu Stara 660. Tę niezwykłą ciężarówkę nagrodzono tytułem „Super STARa Zlotu”.

Na zlocie warto zostać całe trzy dni i przemieszczać się wraz z nim. Atrakcji nie brakuje, a o nudzie nie ma mowy. Właściciele Starów są skarbnicą wiedzy o tych ciężarówkach, o ich konstrukcji oraz słabych i mocnych stronach. Wśród odwiedzających zlot można spotkać dawnych pracowników fabryki, którzy chętnie dzielą się opowieściami o tym, jak w Starachowicach budowano samochody. Aby utrwalić wiedzę, można zaopatrzyć się w książki o Starze w muzealnym sklepiku. Mija właśnie 18 lat, odkąd w Starachowicach nie produkuje się już ciężarówek. Lecz Legenda Stara trwa i zaprasza już w przyszłym roku!

Wyniki konkursów i konkurencji podczas 10. Legendy STARa.

Próba wolnej jazdy

Superbajer (najbardziej „zbajerowany” pojazd)

Konkurs elegancji

Próby terenowe w Wąchocku

Superetro (na najstarsze pojazdy Zlotu)

Próba szybkości

Próby sprawnościowe

Memoriał im. Ryszarda Mikurdy

Wybór Super STARa Zlotu

STAR 660 – sala operacyjna – Zbigniew Gaca – Richter