W tym roku Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych (SKFS) świętuje swoje 20-lecie. Z tej okazji odbyła się jubileuszowa gala, podczas której ogłoszono wyniki Profesjonalnego Testu Flotowego. Wydarzenie było okazją do podsumowania dwóch dekad działalności, uhonorowania założycieli i partnerów oraz przedstawienia ambitnych planów na przyszłość.
Wśród gości znaleźli się pionierzy organizacji, wieloletni przyjaciele z branży motoryzacyjnej oraz przedstawiciele świata nauki, którzy wspólnie tworzą historię i przyszłość polskiego rynku flotowego.
Przede wszystkim bezpieczeństwo – Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych
Uroczystą galę rozpoczęto od ogłoszenia wyników 16. edycji Profesjonalnego Testu Flotowego. Wydarzenie stało się więc też okazją do wyróżnienia najlepszych pojazdów na rynku i dyskusji o przyszłości mobilności w Polsce.
Profesjonalny Test Flotowy 2025, którego motywem przewodnim było „Bezpieczeństwo floty oraz jej użytkowników”, skupiał się na zaawansowanych technologiach. Ocenie podlegały nie tylko osiągi, funkcjonalność i komfort, ale przede wszystkim systemy wsparcia kierowcy i rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji.
– Tegoroczna edycja profesjonalnego testu flotowego była wyjątkowa i trwała dwa dni. Pierwszego dnia testowaliśmy samochody na torze Jastrząb i w warunkach drogowych, natomiast drugi dzień był poświęcony merytoryce, szkoleniom, analizie trendów, wymianie doświadczeń i pracy z partnerami – wyjaśnia Bogumiła Czernecka, przewodnicząca kapituły testu, członek zarządu SKFS.
Najlepsze pojazdy flotowe
Wśród testowanych pojazdów znalazły się zarówno modele spalinowe, hybrydowe, jak i elektryczne z segmentów B, C, D, E oraz SUV i Crossover. Nowością tegorocznej edycji była specjalna strefa samochodów dostawczych ze specjalistycznymi zabudowami, co pokazuje, że innowacje technologiczne dotyczą nie tylko aut osobowych, ale również pojazdów użytkowych, gdzie liczy się praktyczne dopasowanie do realnych potrzeb biznesu.
Gala była platformą do zapowiedzi strategicznych ruchów kluczowych graczy na polskim rynku motoryzacyjnym. Przedstawiciele nagrodzonych marek chętnie dzielili się swoimi planami, podkreślając rosnące znaczenie Polski w ich strategiach.
W kategorii „Subiektywny Debiut Roku” nagroda trafiła do modelu Mazda 6e, co jest dowodem uznania dla strategii marki, która łączy sprawdzone rozwiązania z nowoczesnym napędem elektrycznym. Zresztą to nie jedyne wyróżnienie dla tego modelu. Został też nagrodzony w kategorii D.
Zwycięstwo Audi Q5 w segmencie premium E SUV potwierdza z kolei, że zaawansowane systemy bezpieczeństwa i komfortu, z których słynie marka, wciąż stanowią benchmark dla konkurencji i są wysoko cenione przez profesjonalistów z branży flotowej.
Obecność i sukcesy nowych, dynamicznie wchodzących na rynek marek, takich jak BYD (zwycięzca w kategorii D Crossover z modelem Sealion 7) czy Geely (zwycięzca w kategorii C Crossover z modelem EX5), świadczą o rosnącej konkurencji i otwartości polskiego rynku na wschodnie innowacje.
Pierwsze miejsce w kategorii segment B Crossover zajęła Kia EV3, natomiast w segmencie C – Mercedes CLA.
W tym roku podczas Profesjonalnego Testu Flotowego organizatorzy odnotowali rekordową frekwencję. Nie tylko dopisali uczestnicy, ale też dostarczono największą liczbę ankiet – 2198.
Fundamenty rozwoju – Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych
Druga część gali poświęcona była uhonorowaniu partnerów, którzy przez lata wspierali stowarzyszenie. Nie tylko finansowo, ale przede wszystkim dostarczając wiedzy i najnowszych rozwiązań technicznych. Współpraca z czołowymi markami motoryzacyjnymi i instytucjami edukacyjnymi była kluczowa dla rozwoju kompetencji fleet managerów w Polsce.
Michał Soćko, menedżer ds. floty samochodowej w firmie Carlsberg Polska, jeden z założycieli SKFS, wspominał początki organizacji. Narodziła się ona z potrzeby wymiany doświadczeń i zdobywania wiedzy bezpośrednio od praktyków.
– Kilku podobnie myślących menadżerów, stojących na czele dosyć dużych flot w korporacjach, spotykało się, żeby wymieniać swoje doświadczenia. Chcieliśmy rozmawiać na tematy, które nas najbardziej interesują i naturalne było, że najpierw zaczęliśmy rozmawiać ze sobą.
Podkreślił również, że od samego początku działalność opierała się na altruizmie i chęci dzielenia się wiedzą, co pozostało w DNA stowarzyszenia do dziś.
– Chcemy się dzielić wiedzą, chcemy tę wiedzę zdobywać i chcemy integrować środowisko fleet managerów. To są główne powody naszego działania. Ten altruizm był w DNA stowarzyszenia, kiedy powstawało i jest w stowarzyszeniu do dzisiaj – zaznacza Michał Soćko.
Szczególne podziękowania skierowano do partnerów, którzy wspierali SKFS niemal od początku jego istnienia, w tym m.in. marek Ford, Kia, Renault, Grupy Volkswagena oraz Toyota.
Edukacja i rozwój
Kluczowym elementem działalności SKFS są projekty edukacyjne realizowane we współpracy z partnerami. Jednym z najważniejszych jest „Ekspert Flotowy”. Maciej Zwiewka, dyrektor departamentu sprzedaży flotowej Volkswagen Financial Services Polska, podkreślił jego znaczenie dla branży:
– Ekspert Flotowy rzeczywiście jest benchmarkiem dla wielu fleet managerów w Polsce. Współpraca z państwem jest ogromną inspiracją dla nas. Pozwala na to, żeby cały czas rozwijać branżę i produkty flotowe z myślą o potrzebach menedżerów flot. Dziękuję z całego serca za to, że taka instytucja jak SKFS jest właśnie w Polsce. W skali Europy to naprawdę unikalna wartość.
Innym filarem edukacyjnym są studia podyplomowe „Zarządzanie Flotą Samochodową i Mobilnością”. Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych tworzy je wspólnie z Wydziałem Transportu Politechniki Warszawskiej oraz Polskim Związkiem Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Prof. Marianna Jacyna, dziekan wydziału, podsumowała tę współpracę:
– Politechnika Warszawska, Wydział Transportu i SKFS to wspaniała drużyna, to wspaniała synergia działalności naukowej i praktyki biznesu. Życzę sobie i państwu, abyśmy dalej tak działali kolejne 20 lat.
Integracja i nowe projekty
Zarząd SKFS, podsumowując dotychczasowe osiągnięcia, zarysował strategiczne kierunki rozwoju stowarzyszenia na nadchodzące lata. Kluczowymi filarami działalności pozostaną edukacja i integracja branży, które wzmocnią nowe, innowacyjne inicjatywy.
Blanka Pabisiak, prezes zarządu SKFS podkreśliła, że misja edukacyjna, która leży u podstaw SKFS od samego początku, będzie cały czas kontynuowana i rozwijana.
– Nie rezygnujemy z misji edukacyjnej, na którą postawiliśmy, i dalej będziemy rozwijali projekty edukacyjne. Będziemy też uczestniczyć w Ekspercie Flotowym oraz wspierać Politechnikę Warszawską i PZWLP w tworzeniu studiów podyplomowych.
Jednocześnie Stowarzyszenie otwiera się na nowe formaty, aby dotrzeć do szerszego grona odbiorców.
– Realizujemy też nowe projekty edukacyjne, w tym zainaugurowane w 2025 roku Laboratorium Flotowe, które współtworzymy z Cartrack Polska. W tworzonych przez nas podkastach eksperci dzielą się swoją wiedzą z szeroką publicznością – dodała Blanka Pabisiak.
Kolejnym priorytetem jest integracja środowiska flotowego. Zarząd zamierza zacieśniać współpracę i budować silne relacje wewnątrz branży, co ma przynieść wymierne korzyści wszystkim członkom.
– Rok temu obiecaliśmy integrację branży i zamierzamy to dalej zrealizować. Chcemy mieć ważny głos w branży flotowej. Ostatnio uruchomiliśmy projekt, który nazywamy „grupą zakupową”. Mamy nadzieję, że zbliży nas to do siebie i umocni naszą współpracę – wyjaśnia prezes SKFS.
Stowarzyszenie zaplanowało również kalendarz kluczowych wydarzeń na przyszły rok, które mają stać się platformą do wymiany wiedzy. Wśród nich znalazły się: coroczna konferencja zimowa, konferencja „Fleet Manager Przyszłości”, Forum SKFS z okazji Dnia Fleet Managera, Profesjonalny Test Flotowy, listopadowa Gala i charytatywna akcja „Ekspedycja Flotowego Mikołaja”.
W dniu rejestracji Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych liczyło 16 członków, którzy zarządzali w sumie 8000 pojazdów. Obecnie do stowarzyszenia należy 188 osób, a zarządzana przez nich flota to prawie 90 000 pojazdów. Gratulujemy jubileuszu!
