Toyota e-Palette to elektryczny pojazd dostępny na razie jedynie w Japonii. Jego funkcjonalna konstrukcja pozwala na elastyczne zastosowanie w transporcie oraz usługach. Od 2027 roku e-Palette będzie można wyposażyć w system jazdy autonomicznej czwartego stopnia.
Koncepcyjnego e-Palette zaprezentowano w 2018 roku jako wizja mobilności przyszłości Toyoty. Podczas targów Tokyo Motor Show. W 2019 elektryczne pojazdy po raz pierwszy pokazano szerokiej publiczności. Niespełna dwa lata później w trakcie igrzysk olimpijskich i paraolimpijskich w Tokio 20 egzemplarzy pełniło rolę zautomatyzowanego transportu dla sportowców, działaczy i organizatorów. Następne testy elektryczne pojazdy przeszły podczas igrzysk w Paryżu.
We wrześniu 2025 roku Toyota wprowadziła do sprzedaży e-Palette w Japonii. Elektryczne pojazdy będą także wykorzystywane jako środek transportu i mobilne sklepy na terenie wielofunkcyjnej hali TOYOTA ARENA TOKYO oraz w innowacyjnym mieście Woven City.
Toyota e-Palette komfortowym środkiem transportu
Elektryczny e-Palette ma kształt prostopadłościanu, symetryczny przód i tył, szeroki rozstaw osi i koła w samych rogach nadwozia. Pojazd ma 4950 mm długości, 2080 mm szerokości i 2650 mm wysokości, a promień skrętu wynosi zaledwie 6,5 m. Mierząca 2865 mm długości, 1780 mm szerokości i 2135 mm wysokości kabina jest przestronna i pomieści do 16 pasażerów – czterech na miejscach siedzących oraz dwunastu stojących. Dodatkowo, w przedniej części znajduje się wyznaczone stanowisko dla kierowcy.
Pojazd zaprojektowano tak, aby mógł pełnić zarówno funkcję środka transportu, jak i mobilnej przestrzeni usługowej w szerokiej liczbie branż. Wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu umieszczono w pełni konfigurowalne cyfrowe tablice informacyjne.
Przemyślana architektura pojazdu przekłada się na maksymalnie przestronne, wygodne i funkcjonalne wnętrze z dużymi oknami. Standardowo Toyotę e-Palette wyposażono w szerokie, rozsuwane drzwi i elektrycznie wysuwane rampy, które ułatwiają osobom na wózkach inwalidzkich komfortowe wsiadanie i wysiadanie przy krawężnikach o wysokości do 15 cm. Pojazd może też posiadać system szybkiego mocowania wózków inwalidzkich za pomocą jednego przycisku.
Nawet 250 km zasięgu i systemy jazdy autonomicznej
Toyotę e-Palette napędza silnik elektryczny o mocy 204 KM (150 kW) i 266 Nm momentu obrotowego. Pozwala on przemieszać się z maksymalną prędkością 80 km/h. Litowo-jonowa bateria o pojemności 72,8 kWh zapewnia nawet do 250 km zasięgu na jednym ładowaniu. Akumulator można naładować prądem stałym (DC) o mocy do 90 kW w około 40 minut (od 0 do 80%). Druga opcja to ładowanie prądem zmiennym (AC) o mocy do 6 kW w około 12 godzin. Pojazd e-Palette można także wykorzystywać jako zewnętrzne źródło zasilania urządzeń elektrycznych.
Elektryczny e-Palette jest wyposażony w układ kierowniczy z systemem Steer-by-Wire, który ułatwia manewrowanie i prowadzenie pojazdu. W nowoczesny kokpit wkomponowo innowacyjną kierownicę. W momencie debiutu rynkowego e-Palette oferuje zaawansowany system jazdy autonomicznej zgodny ze specyfikacją poziomu 2. Klasyfikacji SAE, działający przy pomocy kamer, radaru LiDAR oraz inteligentnego oprogramowania. Toyota chce rozwinąć tę platformę, dążąc do wprowadzenia pojazdów poziomu 4. już w roku fiskalnym 2027.
