Lotnisko w Budapeszcie jest dziś jednym z najszybciej rozwijających się portów cargo w Europie Środkowo-Wschodniej. Według eksperta Rohlig SUUS Logistics jego rola w regionalnych łańcuchach dostaw w ostatnich latach wyraźnie wzrosła. Po przekroczeniu blisko 300 tys. ton obsłużonych ładunków w 2024 roku port utrzymuje silną dynamikę wzrostu. Natomiast obecne prognozy wskazują, że wynik za 2025 rok może zbliżyć się do poziomu 400 tys. ton. Tak duże przyspieszenie nie wynika wyłącznie ze sprawności operacyjnej. Odzwierciedla też strategiczne umocnienie roli Budapesztu jako jednego z kluczowych węzłów łączących Azję, zwłaszcza Chiny, z Europą Środkowo-Wschodnią. Lotnisko wyprzedza pod względem wolumenów wiele sąsiednich portów, czemu sprzyjają inwestycje infrastrukturalne oraz coraz dojrzalszy lokalny rynek usług logistycznych.
Jednym z ważnych etapów rozwoju lotniska była rozbudowa kompleksu BUD Cargo City, zakończona w 2022 roku. Nowoczesna infrastruktura umożliwia obsługę dużych strumieni ładunków i pozwala Budapesztowi skutecznie konkurować z największymi portami Europy Zachodniej. Regularne połączenia z Azją i aktywność międzynarodowych firm kurierskich sprawiają, że Budapeszt stał się naturalnym punktem konsolidacji towarów w regionie. Jednocześnie lotnisko podnosi standardy operacyjne i wdraża certyfikację IATA CEIV Lithium Batteries. To też uplasowało je w gronie europejskich liderów w bezpiecznej obsłudze ładunków wymagających szczególnych procedur. Ma to też znaczenie w kontekście obsługi komponentów do produkcji samochodów elektrycznych.
Z perspektywy operatora logistycznego realizującego fracht lotniczy taka infrastruktura jest kluczowa. Poszerza też możliwości operacyjne i wzmacnia zdolność do wspierania klientów w budowaniu stabilnych i efektywnych łańcuchów dostaw.
E-commerce jako główny motor wzrostu
Za obecną ekspansją lotniska odpowiedzialny jest rozwój sektora e-commerce. Generuje on też większą część całkowitych wolumenów. W praktyce segment ten pochłania dużą część dostępnej przepustowości. Natomiast przez Budapeszt transportowane są strumienie innych towarów – w tym dla branży automotive. Budapeszt w coraz większym stopniu staje się regionalnym centrum cargo. Jego rola wykracza poza obsługę krajowego rynku. Infrastruktura, położenie, mocne kierunki azjatyckie i standardy operacyjne tworzą podstawy dla budowania jego pozycji. Kluczowa jest równowaga między e-commerce a pozostałymi kategoriami frachtu. Jeżeli ta trajektoria zostanie utrzymana, Budapeszt będzie odgrywać coraz większą rolę zarówno w regionalnych, jak i globalnych łańcuchach dostaw. Natomiast węgierski oddział umacnia swoją pozycję w produkcie lotniczym, szczególnie w eksporcie. Równocześnie rozwija segment importowy, rozbudowuje kompetencje zespołu oraz struktury.
Kompleksowe wsparcie logistyczne
Firma Rohlig SUUS Logistics realizuje przewozy lotnicze nie tylko przez Budapeszt. Także przez inne terminale w regionie i korzysta z alternatywnych środków transportu. Forma dobiera też optymalne rozwiązania. Zapewnia także transport kolejowy i morski.
Ciągłość łańcucha dostaw obejmuje również możliwość budowania zapasów bliżej rynku zbytu. W obliczu nieustannych zakłóceń w globalnych przepływach coraz więcej firm decyduje się na takie rozwiązanie. W 2024 roku w Budapeszcie powstał nowoczesny magazyn, pełniący funkcję wielofunkcyjnego centrum logistycznego. Umożliwia to świadczenie pełnego zakresu usług. Natomiast położenie obiektu w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska czyni go atrakcyjnym węzłem dla firm lokalnych i globalnych.
Rohlig SUUS Logistics został w tym roku wyróżniony tytułem „Air Freight Forwarder of the Year” przez niezależne branżowe medium. To prestiżowe wyróżnienie dodatkowo podkreśla naszą silną obecność i aktywną rolę na rynku.
