Kässbohrer poszerza swoją gamę produktów intermodalnych. Firma wprowadza na rynek Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+. Premiera miała miejsce na targach Solutrans 2025.
Kässbohrer zaprezentował nadwozie do przewozów intermodalnych Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+. Jest wytrzymałe, ma dużą pojemność i lekką konstrukcję. Zaawansowane zabezpieczenie ładunku spełnia wymagania najbardziej wymagających operacji intermodalnych w całej Europie.
Inżynieria dla trwałości i sprawności operacyjnej
Mega Curtainsider jest wykonany ze stali S700 MC, pokrytej powłoką KTL. W kluczowych punktach kontaktowych częściowo metalizacją . Zapewnia to rozszerzoną ochronę antykorozyjną i długotrwałą trwałość podczas intensywnych cykli załadunkowych.
Nowy Mega Curtainsider jest zatwierdzony pod kątem wytrzymałości i efektywności operacyjnej i może być bezpiecznie piętrowany. Daje to elastyczność i efektywność w całej Europie.
Mega Curtainsider Swap Body to wysoka kubatura i optymalna efektywność przewozowa
Mega Curtainsider ma wysokość 2660 mm, masę własną 4600 kg i mieści 34 europalety. Jego konstrukcja zapewnia maksymalną efektywność ładowności, a zaawansowane rozwiązania zabezpieczają ładunek dla maksymalnego bezpieczeństwa i elastyczności.
Pojazd wyposażono w system zabezpieczenia ładunku K-Fix firmy Kässbohrer. Obejmuje on 98 punktów mocowania, każdy o nośności 2,5 tony. Umożliwia to bezpieczne i elastyczne mocowanie różnorodnych typów ładunków.
Pojazd jest zgodny z normą EN 12642 Code XL i ma certyfikowane pozycje podnoszenia dachu zgodnie z VDI 2700, co zapewnia stabilność strukturalną i bezpieczny załadunek. Spełnia również kod transportowy C45, umożliwiając płynną integrację między transportem drogowym a kolejowym.
