EuroNCAP czyli europejska organizacja testów konsumenckich po raz pierwszy oceniła bezpieczeństwo ciężkich pojazdów ciężarowych. Pod lupę wzięto m.in. najlepiej sprzedające się modele Volvo: modele FH i FM. To właśnie one otrzymały najwyższą ocenę pięciu gwiazdek. Spośród wszystkich testowanych ciężarówek to właśnie Volvo FM uzyskało najlepszy ogólny wynik testu.
Volvo FM i Volvo FH Aero uzyskały maksymalną liczbę pięciu gwiazdek. Była to pierwsza ocena bezpieczeństwa pojazdów ciężarowych przeprowadzona przez Euro NCAP. Organizacja przyznała również obu modelom Volvo nagrodę City Safe.
„Bezpieczeństwo jest dla nas podstawową wartością i głównym budulcem naszego dziedzictwa. Bezpieczeństwo kieruje nami od samego początku istnienia naszej firmy – a wraz z wprowadzeniem każdego nowego produktu sprawiamy, że są one jeszcze bezpieczniejsze” – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
EuroNCAP przyznało 5 gwiazdek – co to oznacza?
Pięciogwiazdkowa ocena Euro NCAP oznacza, że Volvo wykazało się doskonałą wydajnością w takich kryteriach, jak wsparcie kierowcy i unikanie kolizji. Zapewniło bezpieczeństwo w ruchu drogowym zarówno kierowcy i innym użytkownikom dróg. Ponadto oba modele Volvo spełniają tzw. kryteria City Safe. Dzieje się tak dzięki dobrej widoczności i dobrej wydajności aktywnych systemów bezpieczeństwa Volvo, zaprojektowanych w celu ochrony narażonych użytkowników dróg w sytuacjach ruchu miejskiego.
„To dowód naszych stałych wysiłków w zakresie rozwoju bezpieczeństwa, aby wyjść poza wymagania prawne, w kierunku naszej wizji zerowej liczby wypadków z udziałem naszych ciężarówek”, mówi Anna Wrige Berling, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i produktów w Volvo Trucks.
Anna Wrige Berling mówi, że oceny Euro NCAP będą stanowić wskazówkę dla klientów w podejmowaniu decyzji zakupowych. Będą także stanowić wyzwanie dla producentów pojazdów, aby nieustannie pracowali nad poprawą bezpieczeństwa swoich produktów.
Fakty o Euro NCAP:
Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP) z siedzibą w Belgii funkcjonuje od 1996 r. Szybko stał się europejskim standardem branżowym w zakresie oceny bezpieczeństwa samochodów osobowych. Wspiera go wiele rządów europejskich, w tym Unia Europejska.
W przypadku testu pojazdów ciężarowych, każdemu systemowi bezpieczeństwa przyznano ocenę, która została zsumowana dla każdego obszaru. Następnie oceny te wykorzystano do obliczenia oceny gwiazdkowej od jednej do pięciu gwiazdek dla całego pojazdu.
Zakres testu obejmował:
- Bezpieczną jazdę: Monitorowanie kierowcy, widoczność (bezpośrednią i pośrednią) oraz asystentów pojazdu (np. asystenta prędkości).
- Unikanie kolizji: Kolizje czołowe (z samochodem, pieszym i rowerzystą), kolizje przy manewrach z niską prędkością oraz kolizje spowodowane opuszczeniem pasa ruchu.
- Po kolizji: Informacje dla służb ratunkowych.
Celem Euro NCAP jest stopniowe rozszerzanie zakresu testu, aby na późniejszym etapie uwzględnić również ochronę przed zderzeniem, a także testowanie ciężarówek w różnych segmentach transportu.
