DAF rozszerza swoją serię pojazdów elektrycznych, wprowadzając modele XG i XG+ Electric. Założeniami konstrukcyjnymi nie różnią się od modeli XD i XF Electric, które uzyskały tytuł „International Truck of the Year 2026”.
Wraz z wprowadzeniem modeli XG i XG+ Electric DAF uzupełnia gamę pojazdów zeroemisyjnych o wersje z najbardziej przestronnymi kabinami na rynku.
Oferta w pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych DAF zapewnia rozwiązania dopasowane do dowolnego zastosowania. Dotychczas, seria obejmowała modele XB Electric o ładowności 12, 16 i 19 ton do dystrybucji miejskiej.
XD Electric do dystrybucji miejskiej i regionalnej, a także zadań komunalnych oraz XF Electric do transportu na dłuższych trasach. Nowe modele DAF – XG i XG+ Electric – tworzą kompletną gamę pojazdów zapewniając najwyższy komfort kierowcy. Kabiny są o 33 centymetry dłuższe niż w przestronnym modelu XF. W połączeniu z dodatkową wysokością tworzą idealne miejsce do pracy, życia i odpoczynku o łącznej objętości 12,5 m3 i wysokości do 2,2 m. Łóżka w modelach XG i XG+ mają imponującą szerokość 80 cm na całej długości. Tak wysokiego poziomu komfortu nie oferują żadne inne z dostępnych na rynku konstrukcji.
Układ napędowy? Mocny i dopracowany
Modele XG i XG+ Electric są napędzane niezwykle mocnym silnikiem elektrycznym PACCAR EX D2 o mocy od 270 do 350 kW (370 do 480 KM) i momencie obrotowym 2470 Nm. Kompaktowy układ napędowy składa się z dwóch oddzielnych silników elektrycznych. Połączono je ze zintegrowaną trzystopniową skrzynią biegów, która zapewnia płynną zmianę biegów i najwyższy komfort.
Modele DAF XG i XG+ Electric mogą być wyposażone w 3 do 5 zestawów akumulatorów, rozmieszczonych modułowo na podwoziu, w zależności od zastosowania pojazdu. Opcja z 5 zestawami akumulatorów zapewnia do 500 km zasięgu na jednym ładowaniu. Dzięki optymalnemu doborowi pojazdu i planowaniu ładowania modele XG i XG+ Electric mogą przejechać ponad 1000 km dziennie. To sprawia, że sprawdzą się też na dłuższych dystansach.
Aerodynamika ma znaczenie
Ten imponujący zasięg jest zasługą wydajnego układu napędowego PACCAR EX-D2. Nie bez znaczenia jest także inteligentny system zarządzania akumulatorami DAF oraz aerodynamiczna konstrukcja pojazdów. Stożkowa konstrukcja kabiny, stanowiąca praktycznie monolit i zakrzywiona przednia szyba zapewniają wyjątkowo korzystny współczynnik oporu powietrza. Dodatkowo poprawiają go fartuchy boczne, spojlery i błotniki, a także zastosowanie kamer cyfrowych zamiast tradycyjnych lusterek.
Podobnie jak w przypadku innych pojazdów w pełni zasilanych energią elektryczną, DAF wyposażył modele XG i XG+ Electric w akumulatory LFP najnowszej generacji, objęte ośmioletnią gwarancją. Nie zawierają one ani kobaltu, ani niklu. Charakteryzują się wysoką stabilnością termiczną i mogą być ładowane codziennie do 100% bez negatywnego wpływu na ich trwałość. Trzy zestawy akumulatorów można naładować od 10% do 80% w nieco ponad 45 minut.
Kompletne wsparcie dla XG i XG+ Electric
DAF to nie tylko producent nagradzanych pojazdów elektrycznych. To przede wszystkim kompetentny partner w drodze do elektromobilności. Firma zapewnia kompletny pakiet usług i rozwiązań wspierających użytkowanie modeli XG i XG+ Electric. Obejmuje on inteligentne stacje ładowania i systemy magazynowania energii dostarczane przez PACCAR Power Solutions. Ponadto umowy serwisowe DAF MultiSupport, usługi zarządzania flotą online za pośrednictwem systemu telematycznego PACCAR Connect oraz elastyczne finansowanie PACCAR Financial.
Modele DAF XG i XG+ Electric są dostępne jako ciągniki siodłowe 4×2 i podwozia 6×2 z kierowaną osią tylną. Nowe modele łączą optymalny elektryczny układ napędowy z najlepszym wystrojem wnętrza. Do tego dochodzi najwyższy komfort, jakiego może oczekiwać każdy kierowca, niezależnie od wybranej konfiguracji osi.
