Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku. Buspas i możliwość poruszania się po nich samochodów elektrycznych to rozwój elektromobilności w Polsce.
Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę z 17 października 2025 roku o zmianie prawa o ruchu drogowym. Przedłuża ona możliwość korzystania z buspasów przez pojazdy zeroemisyjne do końca 2027 roku. Kluczowa zmiana to data 31 grudnia 2027 r., co oznacza dwuletnie przedłużenie tego istotnego przywileju.
Decyzja Prezydenta rozwiewa obawy właścicieli pojazdów elektrycznych w Polsce. Liczyli się oni z potencjalną groźbą utraty możliwości jazdy po buspasach już od stycznia 2026 roku.
– Dwuletnie przedłużenie daje nam czas na wypracowanie długoterminowych rozwiązań wspierających elektromobilność. To okres, w którym samorządy będą mogły monitorować wpływ rosnącej liczby elektryków na przepustowość buspasów. Ewentualnie wprowadzać lokalne modyfikacje – wskazuje Marek Popiołek, Dyrektor ds. Rozwoju Biznesu PSNM.
Ważny czynnik rynkowy
Możliwość jazdy buspasem stanowi efektywną zachętę do wyboru pojazdu elektrycznego. Obowiązywanie owego uprawnienia jest istotne zarówno z perspektywy użytkowników prywatnych jak i biznesowych. Zwłaszcza w dużych miastach, gdzie czas przejazdu ma kluczowe znaczenie a poziom natężenia ruchu jest najwyższy.
Według Ministerstwa Infrastruktury utrzymanie tego przywileju to realizacja celów polityki klimatycznej. Resort wskazuje też, że udział pojazdów zeroemisyjnych w ruchu drogowym jest wciąż niewielki. Natomiast przewidywana dynamika wzrostu do końca 2027 roku nie wskazuje na ryzyko znaczącego zwiększenia obciążenia buspasów.
Realny wpływ na decyzje zakupowe
Badania EV1000 przeprowadzone przez Fundację EV Klub Polska o możliwości korzystania z buspasów stanowi jeden z czynników, które przyczyniają się do nabywania pojazdów zeroemisyjnych.
Według najnowszych analiz PSNM, przywileje dla samochodów elektrycznych i wsparcie przy zakupie pojazdów EV przyczyniają się do dynamicznego rozwoju sektora zeroemisyjnego transportu. Zgodnie z licznikiem elektormobilności w Polsce zarejestrowanych jest obecnie 118 208 w pełni elektrycznych aut. 107 931 stanowiły warianty osobowe. W efekcie wzrost liczby rejestracji w stosunku rok do roku przekracza obecnie 50 proc. Według PSNM do końca 2030 roku po polskich drogach będzie jeździło ok. 700 tysięcy samochodów całkowicie elektrycznych.
– Jako Fundacja EV Klub Polska wielokrotnie apelowaliśmy do Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz Ministerstwa Infrastruktury o przedłużenie możliwości korzystania przez pojazdy elektryczne z buspasów. Ten przywilej pozostaje jednym z najważniejszych pozafinansowych instrumentów wsparcia elektromobilności w Polsce. Tym bardziej, że program dopłat „NaszEauto” dobiega końca. Cieszymy się, że stanowisko branży zostało wysłuchane. Natomiast administracja centralna oraz Prezydent potwierdzili wsparcie dla transformacji w kierunku dekarbonizacji transportu – komentuje Łukasz Lewandowski, Prezes Fundacji EV Klub Polska.
