Testy autobusu Yutong U12 rozpoczęły się 15 maja 2023 r., a wraz z nimi – historia obecności autobusów tej marki na ulicach Warszawy. Testowanie pojazdu realizowały Miejskie Zakłady Autobusowe. Testy wypadły na tyle pomyślnie, że do stolicy trafi kolejna partia tych chińskich autobusów.
Zaplanowane na rok testy miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych jak również walorów użytkowych na wielu trasach komunikacji miejskiej w stolicy. W tym okresie MZA w Warszawie sprawdzały zasięgi jak również walory użytkowe autobusu w różnych warunkach natężenia ruchu, obłożenia linii. Bardzo ważnym parametrem był wpływ panujących w różnych porach roku temperatur.
Yutong U12 test zdał pomyślnie
W trakcie tych testów całkowicie zeroemisyjny Yutong U12 pokonał na warszawskich trasach 79.700 km. W rekordowym dniu przejechał w trakcie dziennej zmiany 403 km zużywając średnio 0.63 kWh/km. Po zakończeniu zmiany stan baterii wynosił znakomite 21%. Średnie zużycie energii z rocznych testów wyniosło 0.89 kWh/km.
Po tych testach MZA Warszawa zdecydowała się w drodze przetargu na zakup 18 zeroemisyjnych autobusów Yutong U12. Podpisanie umowy nastąpilo 7 marca 2024 roku, a już pod koniec grudnia zrealizowano dostawę. Autobusy wyjechały na warszawskie trasy na początku 2025 roku i od samego startu wykazywały się komfortem, niskim zużyciem energii i niezawodnością.
– Dziś podpisujemy kolejną umowę na dostawę 30 autobusów Yutong U12, które zasilą zeroemisyjny tabor komunikacyjny w stolicy. To najlepsza rekomendacja dla nas jako wyłącznego dystrybutora jak również dla producenta tych autobusów. Warszawa jest liderem w zakresie inwestycji w zeroemisyjny transport, plasuje się także w ścisłej czołówce europejskich stolic pod względem rozwoju elektromobilności. Dysponuje rozbudowanym systemem komunikacji miejskiej z bardzo nowoczesnym, zróżnicowanym taborem – powiedział Marcin Kucharski, Prezes zarządu Busnex Poland.
Co wyróżnia autobus Yutong U12?
Zeroemisyjny autobus Yutong U12 wyróżnia nawet 400-kilometrowy zasięg na jednym ładowaniu. Taki wynik pozwalają osiągnąć bezkobaltowe baterie o wysokiej sprawności oraz rekuperator energii. Ten drugi umożliwia odzyskiwanie energii podczas hamowania, co ma szczególne znaczenie w warunkach miejskich. Yutong U12 posiada również najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo baterii, ich 24-godzinny monitoring i wielostopniową ochronę. Tak zaawansowane rozwiązania znacznie wykraczają ponad rynkowe standardy wyposażenia elektrycznych autobusów. Jego przyciągająca uwagę stylistyka została doceniona nagrodą Busworld Design Award podczas Busworld Europe.
„Nasza flota zeroemisyjna rośnie w bardzo szybkim tempie, co jest dla nas wielkim powodem do radości. Już wkrótce pojazdy elektryczne mogą stanowić ponad 30% taboru naszej spółki. To wynik bez precedensu w skali Europy, a jednocześnie też świetna informacja dla mieszkańców Warszawy, którzy będą oddychali jeszcze czystszym powietrzem. Cieszymy się, że możemy być przykładem do naśladowania dla innych miast w kraju i na kontynencie – mówi Jan Kuźmiński, Prezes Zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych sp. z o.o.”
Kilka słów o Yutong Bus
Yutong Bus to największy na świecie dostawca autobusów i autokarów. Posiadaj ponad 10-procentowy udział w globalnym rynku. Jest w stanie dostarczać autobusy elektryczne, hybrydowe, wodorowe i zasilane paliwem tradycyjnym. W czterech zakładach dziennie powstaje nawet kilkaset autobusów, co w skali roku zapewnia imponujący wolumen produkcji liczony w dziesiątkach tysięcy. W 2024 r. Yutong Bus zanotował niemal 47 000 dostarczonych pojazdów zero- i niskoemisyjnych. Łącznie dostarczył już ponad 190 000 autobusów.
Busnex Poland jest oficjalnym przedstawicielem Yutong Bus. Dostarczył i zakontraktował już ponad 310 autobusów elektrycznych dla 30 samorządów z 11 województw. We współpracy z Grupą DBK zostały otwarte trzy punkty serwisowe – w Krakowie, Olsztynie oraz Białymstoku, a w Ostrołęce powstał magazyn części zamiennych.
