Pierwszy w Polsce demonstracyjny DAF XD Electric wyruszył do pracy. Realizuje zadnia w transporcie intermodalnym w firmie Skibitrans. To praktyczny sprawdzian Ciężarówki Roku 2026.
Seryjna produkcja nowej gamy elektrycznych modeli DAF ruszyła we wrześniu 2025 roku. Producent oferuje pełną gamę elektrycznych ciężarówek. Są to modele XB Electric, XD Electric, XF Electric oraz XG i XG⁺ Electric. Pojazdy napędzają silniki PACCAR EX-D1 i EX-D2, a modułowe akumulatory pozwalają przejechać do 500 km na jednym ładowaniu. W ofercie są też warianty XDC i XFC Electric przeznaczone do zastosowań specjalistycznych oraz budowlanych.
Konsekwentna elektryfikacja floty
Skibitrans to firma realizująca przewozy intermodalne oraz specjalizując się w obsłudze centrów logistycznych i dystrybucyjnych. Buduje też kompetencje w obszarze elektromobilności, jako element długofalowego modelu biznesowego.
Bartłomiej Sitek, prezes zarządu Skibitrans sp. z o.o. wyjaśnia, że firma dostrzegła szansę i sposób na realizację transportu intermodalnego, od razu jak elektryczne ciężarówki pojawiły się na polskim rynku.
– To nam się udało i zaczęło się spinać pod kątem ekonomicznym – wyjaśnia Bartłomiej Sitek
Obecnie firma ma siedem aut elektrycznych, które realizują normalne operacje transportowe. Skibitrans chce też zwiększyć procentowy udział ciągników elektrycznych w swojej flocie.
DAF XD Electric na testach w realnych warunkach
W tym kontekście testy DAF XD Electric są krokiem do połączenia efektywności energetycznej z ergonomią i bezpieczeństwem pracy kierowcy. Kierowcy Skibitrans dojeżdżają do terminali i manewrują w centrach dystrybucyjnych, pracują przy rampach, często się zatrzymują oraz wielokrotnie wchodzą i wychodzą z kabiny. W takich warunkach sprawdzą się DAF-y XD. Widoczność ułatwia manewrowanie, a ergonomia poprawia komfort i zmniejsza zmęczenie. Podłogę kabiny nisko umieszczono, a do fotela kierowcy i pasażera prowadzą jedynie dwa stopnie.
– Testy elektrycznego DAF-a XD rozpoczęliśmy między innymi dlatego, że ten samochód otrzymał nagrodę International Truck of The Year 2026. Nasza współpraca z dealerem marki przebiega idealnie. Szybko i sprawnie dostarczyli nam na testy pierwszy w Polsce egzemplarz tego pojazdu – ocenia Bartłomiej Sitek. – Testy przebiegają bardzo optymistycznie, zarówno pod względem zużycia energii, jak i kabiny, która idealnie wpisuje się w specyfikę naszej pracy .
Głos łańcucha dostaw
Skibitrans realizuje także transporty dla firm, które rozwijają rozwiązania nisko- i zeroemisyjne wspólnie z klientami. Elektromobilność jest elementem wymagań w łańcuchu dostaw.
– Jednym z naszych partnerów jest firma Skibitrans, która realizuje dla nas transporty. Zarówno my, jak i nasi klienci, patrzymy daleko w przyszłość. Staramy się rozwijać i wprowadzać nowe rozwiązania związane z elektromobilnością – mówi Damian Zaborski, koordynator transportu w Kuehne+Nagel.
Wsparcie wdrożeniowe
DAF rozwija elektromobilność jako kompletne rozwiązanie. Obejmujące ono ładowanie, doradztwo i wdrożenia infrastruktury w ramach PACCAR Power Solutions. Firma dostarczyła już 1500 nowoczesnych ładowarek. Równolegle elektryczne modele DAF rozpoczynają pracę w Europie w konkretnych projektach.
DAF uruchomił program Test the Winners. To możliwość sprawdzenia najnowszych elektrycznych modeli w realnych warunkach operacyjnych. Do programu może dołączyć każda firma transportowa, która myśli o elektryfikacji swojej floty i chce sprawdzić pojazdy elektryczne w praktyce.
