Spalinowa Toyota PROACE MAX furgon będzie od kwietnia powstawać w nowej gliwickiej fabryce. Już od dwóch lat w zakładach powstają furgony z napędem elektrycznym. Samochody objęte są rzadko spotykaną na rynku LCV trzyletnią gwarancją fabryczną (lub do 1 000 000 km).
Toyota PROACE MAX to największy samochód dostawczy Toyota Professional. Ma coraz mocniejszą pozycję w najbardziej konkurencyjnym segmencie rynku LCV w Polsce. Klienci najchętniej wybierają samochody z nadwoziem furgon. Dzięki zabudowom renomowanych producentów można dostosować do potrzeb prowadzonej działalności. Żeby skrócić czas oczekiwania na zamówiony samochód Toyota Central Europe podjęła decyzję o przeniesieniu produkcji modelu PROACE MAX furgon do nowoczesnej fabryki w Gliwicach.
Szybkość i jakość to podstawa
Funkcjonujące od 2022 roku zakłady produkowały do tej pory elektryczne wersje furgona PROACE MAX. W kwietniu z linii montażowych zaczną zjeżdżać spalinowe odmiany vana w najpopularniejszych w Polsce konfiguracjach długości i wysokości nadwozia oraz rozstawu osi (L2H2, L3H2, L3H3, L4H2 i L4H3).
„Na rynku LCV szybka realizacja zamówienia oraz najwyższa jakość odgrywają fundamentalną rolę, dlatego z myślą o polskich klientach przenosimy produkcję najpopularniejszych wersji modelu PROACE MAX do Gliwic. Znacząco skróci to czas oczekiwania na zamówiony samochód, a także przyspieszy proces realizacji specjalistycznych zabudów u naszych renomowanych partnerów. Co więcej, w pojazdach z roku modelowego 2026 dostosowaliśmy pakiety dodatkowe do oczekiwań naszych klientów i obniżyliśmy ich ceny” – powiedział Robert Słomiany, LCV Project Manager w Toyota Central Europe.
Szeroka gama wersji i zabudów
Produkowany w Polsce dostawczak Toyoty w wersji furgon to pięć konfiguracji. Oparto je na dwóch wariantach rozstawu osi (3450 mm i 4035 mm). Do dyspozycji są trzy długości nadwozia (5413 mm, 5988 mm i 6363 mm) oraz dwie wysokości (2525 mm i 2764 mm). Przestrzeń ładunkowa ma pojemność od 11,5 do 17 m3, co umożliwia transport nawet sześciu europalet. Do furgona można także zamówić zabudowę brygadową, która łączy dużą przestrzeń bagażową z większą liczbą miejsc dla pasażerów.
Największa Toyota na rynku samochodów użytkowych jest dostępna z wysokoprężnymi silnikami D-4D. Mają moc 120 KM, 140 KM lub 180 KM. W zależności od wybranej wersji model występuje z sześciobiegową skrzynią manualną lub ośmiobiegowym automatem. W odmianie z napędem elektrycznym PROACE MAX dysponuje mocą 270 KM i zasięgiem do 420 km w cyklu mieszanym WLTP. Litowo-jonową baterię o pojemności 110 kWh można naładować do 80% w 55 minut korzystając z szybkiej ładowarki o mocy 150 kW. Standardowo auto jest wyposażone w pokładową ładowarkę AC o mocy 22 kW.
Każdą Toyotę PROACE MAX można dostosować do potrzeb działalności prowadzonej przez klienta. Toyota Central Europe stale rozszerza listę renomowanych partnerów, którzy specjalizują się w produkcji zabudów. Wszyscy spełniają wyśrubowane normy dotyczące jakości i niezawodności.
