Scania i ABB E-mobility testują megawatowy system ładowania.
Scania zainstalowałą i przetestowała próbną megawatową ładowarkę firmy ABB E-mobility. Tzw. megawatowy system ładowania (ang. Megawatt Charging System – MCS) może skrócić czas ładowania ciężarówek aż o połowę.
Urządzenia umożliwiające szybkie ładowanie jest kluczem do zwiększenia sprzedaży elektrycznych ciężarówek na baterie (BEV). Wstępne testy, które sprawdzają techniczne możliwości ładowania pojazdów prądem o wysokiej mocy są pierwszym krokiem ku wdrożeniu ładowarek megawatowych. W planach jest stopniowe wprowadzanie stacji ładowania dużej mocy: począwszy od ładowania prądem o natężeniu 1500 A, a na ładowaniu prądem o natężeniu 3000 A kończąc. Jest to standard ładowania, w który zainwestowały Scania i ABB E-mobility we współpracy ze stowarzyszeniem CharIN. Wprowadzenie w życie standardu MCS spodziewane jest w 2024 roku.
Scania: kluczowa infrastruktura
– Jesteśmy świadkami rozwoju transportu elektrycznego. Zgodnie z założonym przez nas celem, do 2030 roku 50% naszej sprzedaży powinny stanowić pojazdy z napędem elektrycznym. Osiągnięcie tego celu wymaga odpowiedniej infrastruktury, a ładowarki MCS są kluczowym elementem jej rozwoju – podkreśla Fredrik Allard, dyrektor ds. elektromobilności w Scania.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z partnerstwa ze Scanią w tym rewolucyjnym pilotażowym projekcie. Rozwijamy współpracę z producentami w sektorze ładowania, wprowadzając najnowsze technologie, które mają zapewnić użytkownikom jak najwyższy komfort. Bardzo nas cieszy ten pierwszy test i z niecierpliwością czekamy na kolejne sukcesy w rozwoju jakości, niezawodności i przystępności ładowania floty – dodaje Chris Nordh, dyrektor globalny ds. floty i operacji tranzytowych w ABB E-mobility.
