W 2025 roku spadek koniunktury na rynku transportowym spowodował ogólny spadek wolumenu sprzedaży. Jednak Renault Trucks utrzymało silną pozycję w Europie. Odnotowało też wzrost na rynkach międzynarodowych.
W Europie Renault odnotowało wzrost udziału na rynku w większości krajów europejskich. Na arenie międzynarodowej Renault Trucks zanotowało wzrost o 3% w porównaniu z rokiem 2024.
Obronność i sprzedaż międzynarodowa
Rekordowe wyniki Renault odnotowało w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, zdobywając 15% udziału w rynku. Ponadto w Katarze firma dostarczyła 90 pojazdów do Lavajet wraz z 7-letnią umową serwisową. Natomiast w Turcji umocniła pozycję, ze stabilnym udziałem w rynku na poziomie 6,4%. Na kontynencie afrykańskim odnotowano utrzymującą się dynamikę sprzedaży. Na przykład w Tunezji wolumen sprzedaży podwoił się. Sprzedaż wzrosła również w Afryce Subsaharyjskiej, dzięki pojazdom ciężarowym przydatnym w górnictwie.
W segmencie obronnym wolumen sprzedaży wzrósł o 10%. Firma wygrała dwa duże przetargi. Dla armii hiszpańskiej i francuskiej.
Spadek pojazdów używanych wynika głównie ze zmniejszonej dostępności. Firma jednak opracowuje rozwiązania mające wydłużyć okresu eksploatacji. Dodatkowo wprowadziła na rynek specjalną edycję pojazdów używanych.
Elektromobilność
Wzrost dotyczy również pojazdów z napędem elektrycznym. Udział firmy w europejskim rynku elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej wyniósł 15%. Dodatkowo firma osiągnęła wyższy wskaźnik elektryfikacji niż średnia europejska. Na rynku krajowym udział również utrzymał się na bardzo wysokim poziomie.
Przyspieszenie elektryfikacji transportu drogowego towarów firma kontynuuje uruchamiając produkcję nowych pojazdów ciężarowych z napędem elektrycznym:
Renault Trucks E-Tech D, kompaktowe ciężarówki do dostaw miejskich w wersjach 12- i 14-tonowych, produkowane w Blainville-sur-Orne;
Renault Trucks E-Tech T 540, przeznaczony do transportu regionalnego, produkowany w Bourg-en-Bresse;
Renault Trucks E-Tech T 585, model skoncentrowany na ładowności, produkowany w Bourg-en-Bresse;
Renault Trucks E-Tech T 780, elektryczny pojazd ciężarowy do transportu dalekobieżnego o zasięgu 600 km na jednym ładowaniu, produkowany w Bourg-en-Bresse.
– Renault Trucks udowodniło swoją odporność na rynku, który wraca do normy po latach silnego wzrostu. Utrzymujemy naszą pozycję w Europie, kontynuujemy ekspansję międzynarodową i intensywniej działamy na rzecz elektromobilności, w szczególności w zakresie elektrycznych pojazdów dostawczych. Nasz cel jest jasny: zrównoważona transformacja transportu przy jednoczesnym zabezpieczeniu wyników ekonomicznych naszych klientów – podsumował Antoine Duclaux, prezes Renault Trucks.
Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.
Ściśle niezbędne ciasteczka
Niezbędne ciasteczka powinny być zawsze włączone, abyśmy mogli zapisać twoje preferencje dotyczące ustawień ciasteczek.
Jeśli wyłączysz to ciasteczko, nie będziemy mogli zapisać twoich preferencji. Oznacza to, że za każdym razem, gdy odwiedzasz tę stronę, musisz ponownie włączyć lub wyłączyć ciasteczka.
