Unia Europejska przyspieszyła reformę przepisów celnych dla e-commerce. Oznacza to objęcie wszystkich przesyłki spoza UE o wartości do 150 euro stałą opłatą celną w wysokości 3 euro. Rozwiązanie to obowiązuje do momentu pełnego wdrożenia nowej architektury celnej UE. Do uruchomienia EU Customs Data Hub i całkowitego zniesienia zwolnienia „de minimis”. Ekspert Rohlig SUUS Logistics twierdzi, że jest to zmiana, która wpłynie na koszty, modele sprzedażowe i sposób organizacji logistyki w handlu międzynarodowym. Zwiększy także znaczenie dobrze zaprojektowanego wsparcia celnego oraz wyboru właściwego partnera w tym obszarze.
Należy podkreślić, że opłata 3 euro jest naliczana za każdą paczkę wysłaną z kraju trzeciego. Opłata za towary o różnych kodach taryfowych jak również tych samych, może być pobierana wielokrotnie. Zmiana obejmuje większość importu e-commerce do Unii Europejskiej. Także przesyłki realizowane przez sprzedawców z systemu IOSS, który dziś odpowiada za dominującą część obsługi VAT przy imporcie.
Nowe przepisy wchodzą w życie w momencie, gdy e-commerce w Europie ponownie przyspiesza. W 2025 r. rynek B2C w UE utrzymał ok. 7-procentowy wzrost rok do roku, a sprzedaż transgraniczna pozostała jednym z głównych motorów rozwoju. Import niskowartościowych przesyłek spoza UE stała się wyzwaniem systemowym. I dla administracji celnej i konkurencji na rynku unijnym. Masowy napływ tanich paczek, o zaniżonej wartości i niskiej jakości oraz niespełniających norm UE, jest argumentów za przyspieszeniem reformy.
Regulacje celne jeszcze wyraźniej wpływają na rentowność sprzedaży zagranicznej i zaprojektowanego wsparcia celnego. Dotyczy to firm, których model oparty na dużym wolumenie przesyłek tanich i o niskich marżach jednostkowych. Coraz większą rolę odgrywa łączenie obsługi operacyjnej z doradztwem i kontrolą jakości danych. Firmy mogą lepiej zarządzać dokumentacją, klasyfikacją towarów i zgodnością regulacyjną w różnych krajach. Dodatkowo szybciej reagować na zmiany przepisów. Takie podejście ogranicza ryzyko błędów.
Według Rohlig SUUS Logistics kluczowe kategorie pozostaną stabilne
Stała opłata celna uderza w segment najniższych wartości. Wtedy nawet relatywnie niewielkie dodatkowe koszty istotnie wpłyną na decyzje zakupowe konsumentów i opłacalność sprzedaży. Dlatego popyt na część towarów niskowartościowych będzie stopniowo ograniczany.
To nie wyhamuje całego sektora e-commerce. Rohlig SUUS Logistics przewiduje, żekategorie towarów wyższej wartości pozostaną odporne na zmiany. To produkty, w których klienci akceptują wyższą cenę w zamian za jakość, markę czy dostępność. Zmieni się natomiast sposób planowania importu. Nacisk na konsolidację wysyłek, transparentność oraz wybór właściwego modelu dostawy, aby uniknąć nieprzewidzianych opłat przy doręczeniu.
Usługi celne elementem efektywności biznesu
Na znaczeniu zyskują dobrze zaprojektowane procesy i rzetelne dane. Klasyfikacja taryfowa, oznaczanie kraju pochodzenia, poprawna dokumentacja oraz spójne raportowanie stając się narzędziem kontroli kosztów. Dla firm działających międzynarodowo usługi celne są dziś jednym z fundamentów skutecznej ekspansji na rynkach zagranicznych.
W Rohlig SUUS Logistics obserwujemy zainteresowanie kompleksową obsługą celną w e-commerce. Obejmuje ona odprawy importowe i eksportowe, tranzyt i bieżące wsparcie. Także weryfikacja dokumentacji, reprezentacja klientów przed urzędami celnymi oraz koordynacja procesów w różnych krajach. Sprawność operacji zapewniają składy celne, gdzie towar może być bezterminowo przechowywany. Ponadto mogą być tam wykonywane operacje co-packing czy tworzenie zestawów produktowych. Wtedy opłaty uiszczane są w momencie wyprowadzenia towaru ze składu celnego.
Modele oparte na jednym punkcie zarządzania całą obsługą celną także zyskują na znaczeniu. W Customs Control Tower zapewniamy pełne wsparcie celne w jednym miejscu. Tak w kraju nadania towaru, jak i na rynku docelowym.
Kompleksowe wsparcie logistyczne jest istotnym czynnikiem budowania przewagi konkurencyjnej na rynku e-commerce. Wpływa na sprawność łańcucha dostaw i redukcję kosztów.
