XPENG zaprezentował trzy elektryczne samochody. SUV-a G9, coupe-SUV-a G6 oraz sedana P7. Importem i dystrybucją samochodów tej marki w Polsce zajmuje się Inchcape.
Inchcape i XPENG mają bardzo ambitne plany dotyczące wejścia chińskiej marki na polski rynek. Jak podkreśla dyrektor zarządzający Inchcape Polska, Witold Wcisło, współpraca z XPENG jest kolejnym strategicznym krokiem, odpowiadającym na rosnące potrzeby polskich konsumentów.
– Polski rynek elektromobilności, jak się przekonaliśmy, coraz bardziej wymaga produktów łączących zaawansowaną technologię, design oraz komfort jazdy, co doskonale odpowiada filozofii marki XPENG – zauważa Witold Wcisło.
XPENG produkuje inteligentne pojazdy elektryczne oparte na technologii AI. Firma rozwija technologie autonomicznej jazdy, systemy operacyjne pojazdów oraz nowoczesne układy napędowe.
Teraz XPENG
Firma Inchcape, obecna w Polsce już od 21 lat, reprezentuje takie marki jak BMW, Mini czy Jaguar i Land Rover. Teraz, dzięki partnerstwu z firmą XPENG, planuje dalszy rozwój. Właśnie otwarto nowy salon sprzedaży w Warszawie przy Alei Tysiąclecia. Można tam zapoznać się z pełną gamą modeli już zaprezentowanych. W planach jest również rozwój sieci dealerskiej. Kolejne punkty mają powstać w dużych miastach w Polsce. Przewidziano też inwestycje w serwisowanie i szkolenia pracowników, by zapewnić najwyższy standard obsługi.
– Debiut XPENG w Polsce to ważny krok dla rozwoju elektromobilności. Cieszymy się, że Inchcape Polska może uczestniczyć w tej podróży, oferując klientom najbardziej zaawansowane pojazdy elektryczne – dodaje Witold Wcisło. – Zamierzamy rozwijać segment pojazdów elektrycznych, a świadomy wybór najdynamiczniej rozwijającej się marki w tym obszarze, czyli XPENG, z pewnością nam w tym pomoże.
Jak podkreśla Deniz May, dyrektor ds. ekspansji zagranicznej XPENG, wejście na polski rynek to element szerszej strategii rozwoju chińskiej marki w Europie. Polska ma stać się piątym krajem, w którym XPENG będzie obecny. Firma zamierza budować trwałe relacje z klientami, oferując im produkty stworzone z myślą o najwyższych standardach jakości, bezpieczeństwa i nowoczesnego designu.
– Jesteśmy dumni, że możemy wprowadzić XPENG na polski rynek. Nasze pojazdy wyznaczają nowy standard elektromobilności, łącząc innowacje, osiągi i zaawansowaną technologię. Wierzymy, że polscy klienci docenią naszą wizję przyszłości transportu – dodaje Deniz May.
Prosty wybór
Pojazdy XPENG wyróżniają się opływowymi liniami karoserii, które redukują opór powietrza, a unikalny „robot face” reflektorów nadaje im niepowtarzalny wygląd, łatwo rozpoznawalny na drogach. Wszystkie modele wyposażone są w panoramiczny szklany dach, bezramkowe okna oraz klamki płynnie włączone w powierzchnię nadwozia, co stanowi dobre połączenie estetyki z funkcjonalnością.
Kolejnym kluczowym elementem oferty jest system XPilot, który integruje funkcje autonomicznej jazdy, parkowania oraz rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo. W standardzie zastosowano 29 czujników, w tym 12 kamer wysokiej rozdzielczości, 12 czujników ultrasonicznych i 5 radarów. Technologia ta umożliwia zastosowanie m.in. adaptacyjnego tempomatu, asystenta pasa ruchu oraz systemu wspomagającego zmianę pasa. Wszystkie modele zapewniają też regularne aktualizowanie oprogramowania tzw. „over the air”, co eliminuje konieczność wizyt w serwisie w tym celu.
Przełomowym rozwiązaniem technicznym jest platforma SEPA 2.0 (Smart Electric Platform Architecture), która zwiększa sztywność nadwozia i optymalizuje przestrzeń pasażerską. Zastosowanie ultraszybkiego ładowania w technologii 800 V pozwala wydłużyć zasięg samochodu o 120 km w zaledwie 5 minut. Od 10 do 80% samochody XPENG ładują się w 20 minut. Wg WLTP zasięg oferowanych modeli na jednym ładowaniu dochodzi do 570 km.
Technologia CIB (Cell-Integrated-Body), czyli bateria zintegrowana ze strukturą podwozia, sprawia, że konstrukcja jest sztywniejsza, a przestrzeń w środku większa. Pozwoliła też obniżyć masę własną pojazdu. Wnętrza wykonane są z wysokiej jakości materiałów, a inteligentny system oparto na wydajnych procesorach NVIDIA Orin X. Samochody XPENG robią bardzo dobre wrażenie.
– W modelach XPENG oferujemy praktycznie wszystko w standardzie. Kierujemy się zasadą maksymalna jakość, bez kompromisów i prostota wyboru – zaznacza Paweł Kowalski, menedżer produktu XPENG.
W wyposażeniu podstawowym jest m.in. panoramiczny dach, elektroniczny kokpit, duże ekrany multimediów, podgrzewane i wentylowane fotele z przodu i z tyłu. Na uwagę zasługuje także zaawansowany system operacyjny z wbudowanym asystentem głosowym, który ułatwia obsługę pojazdu.
XPENG G9 – flagowy SUV
XPENG G9 to luksusowy SUV. Ma aerodynamiczną sylwetkę i przestronne wnętrze. System Dynaudio 2150W z 22 głośnikami i efektem 5D zapewniają komfort podczas podróży (dodatkowe głośniki umieszczono w zagłówkach foteli). Luksusowe fotele mają funkcję masażu, wentylacji i podgrzewania. W bagażniku mieści się 660 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń – 1576 litrów. Zastosowano baterie o pojemności 98 kWh. Układ elektryczny 800 V pozwala przy ładowaniu uzyskać 200 km zasięgu w 5 minut. Zasięg w tym przypadku wg WLTP to 570 km. Silnik elektryczny o mocy 551 KM zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,9 s. System XPILOT 4.0 wspiera kierowcę podczas jazdy, poprawiając bezpieczeństwo. Dzięki dwóm układom Nvidia Drive Orin, które wykonują 508 bilionów operacji na sekundę, system pozwala na zaawansowane wsparcie w prowadzeniu, obejmujące inteligentną zmianę pasa ruchu, autonomiczne parkowanie i zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Ceny zaczynają się od 252 900 zł.
XPENG G6 – SUV coupe
XPENG G6 to nowoczesny SUV o sportowym charakterze. Zastosowano w nim 20-calowe felgi. Baterie można ładować z mocą 280 kW (10–80% w mniej niż 20 min). Do wyboru są dwa pakiety baterii: 66 kWh (LFP) zapewniające zasięg 435 km wg WLTP oraz 87,5 kWh (NCM) pozwalające przejechać 550–570 km wg WLTP. Standardowy napęd na tylną oś zapewnia sportowe wrażenia z jazdy, ale dla tych, którzy cenią maksymalne osiągi, wersja AWD oferuje 350 kW (476 KM) i przyspieszenie do 100 km/h w 4 sekundy. Rozstaw osi 2,89 m zapewnia dużo miejsca na nogi, nawet dla wyższych pasażerów. Bagażnik ma pojemność 571 litrów.
Samochód wyposażono w system Xmart OS, pompę ciepła, funkcję V2L (Vehicle-to-Load), która pozwala wykorzystać samochód jako źródło zasilania dla zewnętrznych urządzeń oraz system audio 960 W. Ceny zaczynają się od 203 900 zł.
XPENG P7 – sportowy sedan
XPENG P7 to elektryczny sedan o aerodynamicznej sylwetce. Wersja z napędem na cztery koła ma silniki o mocy 473 KM. Do setki potrzebuje 4,1 s. Wersja tylnonapędowa ma silnik o mocy 276 KM. W tym wypadku zasięg wg WLTP dochodzi do 576 km. Samochód wyposażono w system Xmart OS. Z przodu zamontowano dwa wyświetlacze: elektroniczny kokpit – 10,25” oraz ekran systemu multimediów – 14,96” – na którym pasażer może oglądać nawet filmy.
Kierowcę wspiera system XPILOT 3.0. W tym wypadku system ładowania ma 400 V, co oznacza, że od 10 do 80% baterie ładują się w ok. 29 min. Ceny tego samochodu zaczynają się od 216 900 zł.
Samochód powietrzny
Pokazano też elektrycznego drona X2 – eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) z dwuosobową kabiną, który reprezentuje innowacyjną wizję elektromobilności 3D. Drona wykonano przy użyciu zaawansowanego włókna węglowego i ultralekkich materiałów. Może się wznieść na 1000 m przy prędkości przelotowej 130 km/h. Latający samochód ma sprawić, że prywatne loty będą bardziej dostępne dzięki prostej obsłudze i zwiększonemu komfortowi użytkownika. XPENG otrzymał już ponad 3000 zamówień na ten pojazd. Seryjna produkcja planowana jest na 2026 rok. To zapowiedź nowej ery mobilności, gdzie do gry wkroczą autonomiczne pojazdy powietrzne. XPENG myśli więc o przyszłości mobilności w szerszym zakresie niż tylko pojazdy drogowe.
