FM Logistic to klient wymagający, nowoczesny i opierający biznes na sprawdzonych partnerach. O wieloletniej współpracy z EWT Truck & Trailer, specyfice rynku polskiego i zaufaniu, które buduje się na konkretnych działaniach — mówi Andrzej Dziedzicki, dyrektor handlowy EWT Truck & Trailer Polska.
EWT Truck & Trailer i FM Logistic to firmy, które rozpoczęły działalność w Polsce niemal w tym samym momencie, 30 lat temu. Czy był to też początek waszej współpracy?
Tak, obie firmy rozpoczęły działalność w tym samym roku. Od tamtej pory nasze ścieżki często się spotykały, a nawet łączyły. Razem kształtowaliśmy polski rynek transportowy i logistyczny, co tworzy między nami naturalną więź. Dodatkowo, profil działalności FM Logistic idealnie współgra z naszą ofertą jako przedstawiciela marki Schmitz Cargobull. To doskonałe dopasowanie sprawia, że FM Logistic jest dla nas bardzo ważnym, strategicznym partnerem — i to nie tylko w Polsce.
FM Logistic współpracuje z EWT Truck & Trailer również na innych rynkach?
Zdecydowanie. Choć Polska jest największym rynkiem pod względem liczby realizowanych zamówień, to nasza współpraca ze Schmitz Cargobull obejmuje również inne kraje. Obsługujemy FM Logistic we Francji, Hiszpanii oraz Rumunii. Jednak to właśnie polski oddział tej grupy odgrywa kluczową rolę w strukturach FM, szczególnie w obszarze transportu.
Jakim klientem jest FM Logistic? Wymagającym?
Z pewnością – i to jest bardzo cenna cecha. Klient o wysokich oczekiwaniach inspiruje nas do doskonalenia i ciągłego rozwoju. FM Logistic to organizacja, w której proces decyzyjny jest rozbudowany i wieloetapowy. Uwzględniane są różne parametry biznesowe, a do porównania trafiają oferty z wielu krajów. Oznacza to, że uczestniczymy w procesach o zasięgu międzynarodowym. Naszym atutem jest wiarygodność oraz umiejętność realizacji zobowiązań. Bywały sytuacje, gdy kluczowym czynnikiem były terminy dostaw – i to my potrafiliśmy je zrealizować szybciej, zgodnie z deklaracjami. To buduje trwałe zaufanie, które przekłada się na kolejne wspólne projekty.
Jak to zaufanie przekłada się na liczby?
Z tego, co pamiętam, w ciągu niemal 30 lat dostarczyliśmy FM Logistic około 600 naczep marki Schmitz. Dla niektórych to może być średni wynik, ale warto spojrzeć szerzej — skoro 80% floty FM w Polsce stanowią naczepy Schmitz, oznacza to, że jesteśmy partnerem pierwszego wyboru. Zwłaszcza, że FM działa także na rynkach wschodnich i zachodnioeuropejskich.
Co decyduje o tym, że FM Logistic współpracuje właśnie z EWT Truck & Trailer? Na co najbardziej zwracają uwagę, decydując się na zakup naczep?
Istotnym czynnikiem jest relacja ceny do jakości. Przy decyzjach dotyczących dużej liczby pojazdów nawet niewielka różnica cenowa może mieć znaczenie. Nasze naczepy charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem wartości do oferowanej jakości, co wielokrotnie potwierdzał FM Logistic. Kluczowe są również terminowość dostaw, trwałość konstrukcji oraz możliwość precyzyjnego dopasowania pojazdu do specyfiki ich działalności.
Czy naczepy zamawiane przez FM Logistic różnią się od tych, które trafiają do innych klientów?
Tak. Są to rozwiązania w pełni dopasowane do potrzeb klienta — zarówno technicznie, jak i operacyjnie. FM posiada jasno określoną specyfikację wynikającą z wieloletniego doświadczenia. Wiedzą, jakie rozwiązania wpływają korzystnie na efektywność i ekonomikę użytkowania. Przykładowo, odpowiednie systemy zabezpieczenia ładunku, dodatkowe komponenty konstrukcyjne czy rozwiązania usprawniające proces załadunku — wszystko jest dostosowane do ich potrzeb. Opracowaliśmy tę specyfikację wspólnie, z najwyższą dbałością o szczegóły.
Czy FM Logistic to klient, który nie boi się nowoczesnych technologii?
Zdecydowanie tak. Ich centra logistyczne w Polsce należą do jednych z najbardziej zaawansowanych technologicznie — już teraz wykorzystują sztuczną inteligencję. FM Logistic to firma, która nadaje tempo rozwojowi i zachęca partnerów, aby aktywnie uczestniczyli w tym procesie. Dla nas to impuls do nieustannego podnoszenia standardów – zarówno w zakresie produktu, jak i obsługi klienta.
Z jakimi wyzwaniami trzeba się mierzyć podczas współpracy z tak dużą i zróżnicowaną organizacją jak FM Logistic?
Kluczowym aspektem jest zrozumienie i koordynacja oczekiwań w różnych krajach. Na przykład rynek francuski posiada bardzo rozwinięte wymagania dotyczące certyfikacji czy wyposażenia pojazdów. FM dąży do unifikacji floty, ale każdy rynek ma swoją specyfikę. Dlatego niezbędna jest elastyczność i umiejętność proponowania rozwiązań, które wspierają ich międzynarodową strategię. Staramy się zawsze być o krok do przodu, oferując sprawdzone i skuteczne rozwiązania.
Dziękuję za rozmowę.
Rozmawiała Katarzyna Dziewicka
