Dla handlu międzynarodowego coraz większym zagrożeniem są ataki na statki towarowe na Morzu Czerwonym. Związane są z nimi również zmiany tras i opóźnienia. Staje się to coraz większym zagrożeniem dla płynnego transportu towarów. Christian Krus, dyrektor Global Ocean Freight LCL w Dachser wyjaśnia…